Траектория движения маршрута на карте
Киевский вокзал (А5)
→
4-й Сетуньский проезд
Киевский вокзал (А5) → 4-й Сетуньский проезд
4-й Сетуньский проезд → Киевский вокзал (А10)
Рейсы
Киевский вокзал (А5) → 4-й Сетуньский проезд
4-й Сетуньский проезд → Киевский вокзал (А10)
Даты и дни работы
по будням
Круглый год
Круглый год
Расписание
05:17 - 21:41 каждые 7 мин
21:41 - 01:17 каждые 15 мин
21:41 - 01:17 каждые 15 мин
Даты и дни работы
по выходным
Круглый год
Круглый год
Расписание
05:17 - 00:07 каждые 11 мин
00:07 - 01:17 каждые 18 мин
00:07 - 01:17 каждые 18 мин
Город:
Москва
Вид и номер маршрута:
Автобус 791
Стоимость проезда:
65 ₽
Маршрут следования:
площадь Киевского Вокзала - Бережковская набережная - 1-й Сетуньский проезд - далее односторонним кольцом: 4-й, 3-й, 2-й Сетуньские проезды
Компания-перевозчик:
ГУП "Мосгортранс" (филиал "Центральный")
Дополнительная информация:
На 4-ом Сетуньском проезде нет обязательной высадки, маршрут кольцевой.
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 3.51 км
Остановок: 8
Остановок: 8
Длина траектории рейса №2: 3.71 км
Остановок: 7
Остановок: 7
Последний раз редактировали:
Редактировать маршрутЗаметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.
Остановочные пункты: Киевский вокзал (А5) → 4-й Сетуньский проезд
Остановочные пункты: 4-й Сетуньский проезд → Киевский вокзал (А10)
Vasilinа
Непонятно зачем нужный дублёр маршрута 91. Назвали хоть бы "91к". Не надо было на такой маршрут номер тратить :). Маршрут 791 надо продлить - до Филей или Метро "Студенческая". А нынешний удалить или перенумеровать в 91к.
21 апреля 2016, 21.04.2016id323
Всё здесь понятно. Пока 91 стоит в пробке на Кутузовском, 791 доставляет людей с Потылихи к ближайшему доступному метро. Почему не дали номер 91к - для меня загадка, хотя подозреваю, что из-за отсутствия диспетчерской. И ещё факт: 91 почти всегда ходит следом за 791, 205, 157, 840, 236. Салон 91-го прилично наполняется, только если чего нибудь из выше перечисленного долго не было. В иных случаях салон будет пустой, что говорит о фактически отсутствии собственного пассажиропотока. Так что если кого и надо "удалять", так это 91. В июне его отдадут частнику, а частник наверное сможет как-то его изменить, чтобы увеличить эффективность работы ОТ в районе.
21 апреля 2016, 21.04.2016nekto
Интересно, как частник может что-то изменить?
Число машин - нельзя (в обе стороны причём). Вместимость - подозреваю, тоже.
Траекторию - можно, но с кучей согласований.
А вообще 91 - остаток времён безметрошности района Славянского бульвара. Кстати, до Матвеевского его совсем недавно продлили - в 2010 году.
21 апреля 2016, 21.04.2016Число машин - нельзя (в обе стороны причём). Вместимость - подозреваю, тоже.
Траекторию - можно, но с кучей согласований.
А вообще 91 - остаток времён безметрошности района Славянского бульвара. Кстати, до Матвеевского его совсем недавно продлили - в 2010 году.
id323
> Интересно, как частник может что-то изменить?
Может предложить изменения в Департамент. Может, частнику оно будет больше надо, чем Мосгортрансу.
21 апреля 2016, 21.04.2016Может предложить изменения в Департамент. Может, частнику оно будет больше надо, чем Мосгортрансу.