улица Гиляровского (обратно: проспект Мира) - Трифоновская улица - улица Образцова - Новосущёвский переулок - далее односторонним кольцом: Минаевский переулок - Тихвинская улица - улица Сущёвский Вал - Новосущёвская улица
Тарификация на маршруте куда хитрее, сколько стоит минимальный билет (между 2 остановками вне Москвы), я сейчас не скажу, но это меньше 20р, стоимость проезда по всему маршруту при покупке билета у водителя - 75р. Безлимитная тройка не признается и скидку не обеспечивает.
смотрим Приложение 2 к тарифам. Но там есть ошибка: "Межгород 11" точно не может быть, т.к. хотя тарифное расстояние > 50 км < 55 км, но между ГРАНИЦАМИ населённых пунктов всяко менее 50 км.
Минимум: в пределах одной зоны 29 рублей, через одну черту 31, через две черты 39, совхоз-кладбище 48, от Москвы 48/58/66/75, если зоны актуальны смотрим на http://bus.ruz.net/routes/510
Может, решили всё-таки вернуть зональность, ибо это маршрут практически полностью областной. Удивительно, что он после той войны сохранился. Вангую подобное изменение для 462.
Касаемо войны перевозчиков. Я заметил, что маршруты до кладбищ, всё же, сохраняются за МГТ, видимо, направление не слишком хлебное, да и ездят по ним, видимо, в основном, москвичи, а не жители области. Вон, 865 тоже в область вылезает, а тьфу-тьфу-тьфу, его до сих пор не тронули.
А по поводу того что безлимитная "тройка" не даёт скидку на этом маршруте - логично, у него же нет промежуточных остановок на территории Москвы, то есть, внутримосковский безлимит не покрывает ни метра на этом маршруте, с чего скидку-то давать
Маршруты 823 (Волковское кладбище), б/н (метро "Новогиреево" - Богородское кладбище, под Электроуглями), 852 (Павшинское кладбище) и ещё несколько других с вами не согласятся. Часть этих маршрутов были закрыты или переданы ещё до конфликта Москвы и области. Всё зависит от количества потока, его направления и имеющиеся дублирующие связи. 510 и 965 просто некому дублировать и поток приличный, потому и оставили.
Только Богородское кладбище имело некоторое отношение к Москве, остальные не имели. Тем более, что 930 до Павшинского (или оно Пенягинское) кладбища сохранился.
с 01.01.2017 отменено понятие пригородного маршрута - теперь это зона А и работают все билеты Московского транспорта, у водителя обычный билет 55 рублей
До 20.11.2021 этот маршрут ходил под номером 810. Ещё раньше, до 02.11.2019, под номером 0 (ноль), так как был запущен в 1997 году "временно", из-за отмены трамвая номер 5. Просьба указать это в разделе "дополнительная информация"