прямое направление проспект Будённого - Вельяминовская улица - Щербаковская улица - улица Измайловский Вал - Семёновский проезд - улица Госпитальный Вал - Ухтомская улица - Юрьевская улица - Юрьевский переулок - Авиамоторная улица - шоссе Энтузиастов - Авиамоторный переулок - Красноказарменная улица - Красноказарменный проезд - проезд завода Серп и Молот - улица Лефортовский Вал - Красноказарменная улица - Авиамоторный переулок - шоссе Энтузиастов;
обратное направление улица Сергия Радонежского - Андроньевский проезд - Волочаевская улица - Красноказарменная улица - Красноказарменный проезд - проезд завода Серп и Молот - улица Лефортовский Вал - Энергетическая улица - 1-й Краснокурсантский проезд - Солдатская улица - Авиамоторная улица - Юрьевский переулок - Юрьевская улица - Ухтомская улица - улица Госпитальный Вал - Семёновский проезд - проспект Будённого
Компания-перевозчик:
ГУП "Мосгортранс" (филиал "Восточный")
Дополнительная информация:
Высадка на конечных остановках не обязательна.
При следовании от Гаражной улицы имеется техническая остановка "Проспект Будённого".
Очень непонятный и странный кракозябистый маршрут. Ходит редко, и траекторию движения его маршрута понять сложно. Можно реорганизовать и придумать что-то получше, пооптимальнее.
А зачем писать, что автобус следует без стоянки на "промежуточной" конечной, если у нас все маршруты так построены, что стоянка только на одной конечной маршрута?
Алексей Фионов, Сайт WikiRoutes.info – справочник общественного транспорта, который пополняют сами пользователи. Вы можете внести обновленную информацию о маршруте, если обнаружите эту информацию.
Сесть на трамваи 34 или 36 (по направлению к шоссе Энтузиастов), доехать до остановки "проспект Будённого"; затем перейти на другую сторону и сесть на трамваи 8, 24 или 37 и доедете до Авиамоторной
Часть автобусов уходит на обед на пр-те Буденного, т.о. невозможно уехать с Буденного и от Семеновской дальше этой конечной в сторону Ильича. Если обеда нет, то автобус ок. 3 минут отстаивается на конечной, при этом, автоинформатор все-равно объявляет, что автобус следует до конечной Буденного. Один водитель сказал, что вообще должны все там выходить и идти на посадку вперед по движения на след. остановку, н омол на это забивают (жалеют нас). Маршрут то нужный, да вот бредово устроен и мало автобусов на нем.
↑ это как у 34 троллейбуса диспа посередине маршрута. Мосгортранс мне писал, что водителя ОБЯЗАНЫ дождаться выхода всех из салона автобуса/троллейбуса и те, кто едет дальше, тех пустить через вторую дверь, чтоб они не платили за проезд дважды.
На 34 соблюдают (даже в другую машину), но на Б это плохо было реализовано (особенно на Смоленском бульваре). На маршрутах с быстрой отметкой (47,205) вообще ни в каких случаях не пересаживают. А на троллейбусной конечной "метро Университет" вообще все забили, до МГУ можно доехать только на нулях (см. маршруты 28,33,33к,62), и то если провода не заняты (или у 28 троллейбуса днём работает автономный ход).
730 нужно сначала заезжать на к/ст Будёного с трафаретом "ДО КИРПИЧНОЙ УЛИЦЫ", а после отметки ехать на Семёновскую. По крайней мере будет больше смысла.
Очень неудобный и ужасно непонятный маршрут, редко ходит и самое парадоксальное -невозможно на нем доехать с Буденного на, скажем, Сторожевую. Очень мешает нормальному полноценному движению эта "конечная" посередине маршрута, бывают тупо стоят там и даже не знают когда поедут.Вот так прыгать с пересадками туда-сюда. нафиг тогда этот автобус вообще нужен????
Я до сих пор не могу понять как на нём, скажем с Буденного попасть на Боровую?? По Буденного от гаражной он едет до кольца-конечной и... всё??! Водитель говорит - конечная, высаживает, а сам сидит, ждет и никуда не едет минут 5,10...15...20, и более, что за ?! Его график даже Яндекс транспорт не может толком предсказать - пишет через 3 минуты... Фигас, а проходит 10 минут и ничего даже намека нет. А дальше-то как??
Проспект Будённого - это конечная станция, на которой осуществляется отметка у диспетчера. Конечными пунктами на 730-ом являются площадь Ильича и Гаражная улица (на которых НЕТ обязательной высадки, как и на Будёнке). Не знаю, почему водитель высадил на Будёнке. Может, это был какой-то нерегулярный укорот?
Остановку Лефортовский рынок перенесли севернее. На ней останавливается также 59 и 440 автобусы, а также трамваи 32, 43, 46, но пишу здесь, потому что так проще, не надо объяснять, что именно ту, которая на чётной стороне улицы. Зачем перенесли — нигде не написано. Подземного перехода на месте старой остановки не роют. Только из-за транспортных потоков на следующем за остановкой светофоре, видимо.
Если вопрос Василины для кого-то ещё актуален, объясню: Если водитель высаживает на Буденного высаживает, значит у него обед "минут 5,10...15...20, и более". И никаких отметок у диспетчера нет.
Kostyan Kostyanuch, согласна, совершенно бестолковый маршрут, давно пора бы его похерить (как убрали 7..какой-то ходил от Сокольников до Измайловской) - без стакана не разберешься как на нём доехать с Гаражной до Сторожевой, если он высаживает тебя на пр-те Буденного (где церковь)?
Nekto, все эти связи - полная ерунда, если интервал раз в 40-50 минут. Нафиг! За это время и пешком дойти можно/на велосипеде/другом транспорте с пересадками.
Покатайтесь на нём в Лефортове, что ли. Посмотрите поток (а он есть, и немаленький). Например, он единственный связывает район Красноказарменной с поликлиникой на Юрьевском переулке.
Ну а задаётся вопрос, зачем такой странный маршрут? Зачем ему делать огромный крюк на Гаражной, если можно доехать до Будённого и там пересесть на Т32 автобус или на трамвае подъехать??
Это не крюк на Гаражную, а почему нельзя было повесить на нормальную диспетчерскую, например, ст. Перово, заодно объединив с маршрутом 46. На Гаражную тоже есть пассажиры, коим оттуда приходится пересаживаться на ш.Энтузиастов, пройдя километр пешком или на трамваи.