улица Андреевка - Панфиловский проспект - улица Каменка - улица Логвиненко - Новокрюковская улица - улица Ленина - Заводская улица - улица Радио - Пятницкое шоссе - Волоколамское шоссе - Тушинская площадь
Компания-перевозчик:
ГУП "Мосгортранс" (Зеленоградский автокомбинат)
Дополнительная информация:
В пределах Москвы и Зеленограда можно использовать билеты ТАТ зоны А.
На всём маршруте действует билет "Единый" на 1 - 60 поездок.
Остановки "Брёхово 2", "Заводская улица" и "Большаково" работают в режиме "по требованию".
Не приходит по расписанию. приходится ждать по пол часа, не меньше, автобусы маленькие, хоть и новые, сидячих мест мало, явно не для такого маршрута размер и обустройство автобуса, сделайте автобусы как 400э по внутреннему оснащению, ездить на них невозможно!
Ужасно долго приходится ждать автобус. 40 минут стою. И это в 9 утра. Вечно переполненные и редко ездят. Почему нельзя сделать нормальное транспортное обеспечение в зеленоград ?
05.02.2014. На остановке напротив поликлиники в период с 9:00 до 10:00 автобус 400Т пришел в 9:54. В этот же период успело проехать четыре раза 400К.???? Урегулируйте пожалуйста маршрут автобусов.
Михаил, а где конкретно это написано? Боюсь что нигде. То есть мы знаем, что от Митино до Зелека нужно использовать одну поездку единую или платить 55 рублей. На участке Митино-Тушинская и внутри Зеленограда действительны все типы билетов. А остального мы вообще не знаем.
"50 р. - стоимость одноразового билета по Зеленограду и Москве; 55 р. - между Москвой и Зеленоградом." - информация неточная. Водители билетов за 50 р не продают, только по 55. Билет за 50 руб - это "Единый", а значит, может использоваться на всём маршруте, но водители его не продают.
Скажите пожалуйста можно оплатить картой "тройка" проезд от м.Тушинская до ст.Крюково (Зеленоград) если ехать на автобусе 400Т? Спасибо. С Уважением Мария.
Турникет пропустит и многие так ездят. Но формально нельзя. Полностью легально можно проехать по "единому" на 1, 2, 20, 40, 60 поездок (не безлимитному!) Рисковать или нет - это уже вам решать.
Думаю, что если в "час пик" приедет обычный ЛиАЗ-5292, то жизнь сахаром не покажется. Ведь, увы, на данный маршрут ставят либо туристические, либо БВ. Гармошки, видимо, религия не позволяет пускать. Скоро и 4292 будут роскошью казаться.
Гармошек в Зеленограде и не было практически, им неоткуда взяться в достаточном для 400-ых количестве. Да и текущие гармошки ездят обслуживать маршруты бывшего 11-ого АП в САО.
ГолАЗы массово передали на 400э (и правильно, там максимальный пассажиропоток из всех 400-ых), остатки на 400т и 400к.
МЦД появится о-о-очень нескоро и рассчитывать на него пока рано. Пасспоток на автобусах только вырастет после открытия метро Ховрино. Потом ещё сильнее вырастет, когда запустят турникеты на станции Крюково, так как это прибавит к поездке на электричке добрые минут 5-10.
Значит нужно закупать дополнительные ГолАЗы. Да и МЦД, бьюсь об заклад, сильно делу не помогут. Автобусом пользуются, т.к. на нём действует "Тройка" (фактически и безлимит).
Почему не было автобусов в сторону Зеленограда, простояли целый час,приехал битком набитый что даже не пролезть. Ждали еще 40минут безрезультатно в итоге пошел домой.
На всех 400-х до Зеленограда можно пользоваться и безлимитными. Так сказали сами контроллеры. Если будет желание при следующей правке, отметьте это в особенностях.
Горбачев Валерий Павлович вместо того, чтобы внятно ответить, нахамил, в результате я села в автобус,который шел не в ту сторону,которая мне нужна, доехала до конечной, и он сказал :"выходим, отстой час"
Поток из Подмосковья к ст.Крюково утром нехилый. Вот для них надо подмосковный 366 прокачать, к-ый перевели на кубики ещё более убогие, чем в Москве, а 400-ым отменить остановки по области. Нефиг подмосковных катать. Они практически все за наличку водителю ездят, не по московским проездным. Это ещё и время отнимает на крупных остановах, типа Вахнеевка, Юрлово. Водителей тоже можно понять, мало того что с наличкой ходят, так каждый 3-4 мелочь не носит, нужно сдачу набирать, это ещё больше увеличивает стоянку.
Почему нельзя сделать нормальное транспортное обеспечение в зеленоград ?