Bus route 81 on the map of Almaty

Очень редко ездит.

Добрый день!
Пишите то, что интервал движения 5 минут. На самом деле приходиться иной раз ждать и по пол часа.
Хотела бы выразить желание, что бы занялись данным вопросом.
Спасибо

да это вообще не маршрут, стоишь по пол часа и то, если повезет а то, и по часу, надо решать быть маршруту или нет. что бы доехать до Абая-Баумана приходиться на трех автобусах кататься на 31 до Розыбакиева Тимирязева, на 70 или 135 до Абая и наконец до Баумана на чем угодно, а еще автобусы допотопные ПАЗики или Бог знает что. Убедительная просьба решите эти вопросы.
СПАСИБО. (хотя навряд ли что изменится!!!)

маршрут закрыт

единственный маршрут, связывающий Тастак и Алмагуль, и его никогда нет, то что гнаписано-22 мин - это мягко сказать - неправда. 1 час как минимум, да и потом нет никакой надежды что придет. Раньше (3-4 г назад) маршрут был полный по утрам и вечерам. Теперь его нет и никто его не ждет, уезжают на чем придется.

Это автобус призрак, так же как и 40. Я никогда его не видел на остановках Гагарина. Наверное у него интервал 1440 минут или больше.

беру слова обратно, начал ездить более менее.

аостанвят ли 81 маршрут? очень нужен

востановят

маршрут работает автобус ездиет, но разрыв ппц брльшой, маршрут очень жирный, пустите норм автобусы, большей вместимости, и попорет работа

вечно в 81 не влезть было, полные бвли, где это? ургобили маршрут и радостные, маршрут 81 больше че 70 и 120 вместе взятые прибыли приносил

щас умные люди накатают 81 и пойдеть прибыль

обслуживающая фирма ТОО Транс Сервис

Сегодня запустили 81 маршрут и одновременно, частично изменили схему его движения, так конечными пунктами стали ТРЦ "Мега" - микрорайон "Красный трудовик"

какие автобусы на него запустили? и почему изменили схему маршрута и убрали его с казахфильма?

Схему изменили в управлении пассажирского транспорта. Автобусы работают, те что на 45 работали.

если честно схема придумана не важная, сомневаюсь что аэросити накатают его по этой схеме, старая куда лучше была когда он в жулдыз ходил

Самый оптимальный вариант был оставить маршрут таким каким он был всегда, а именно Барахолка-Казахфильм. А про то, что накатают ли у них выбора нет.

ну да соггласен каким был таким и надо было оставить, всю жизнь он отличный маршрут был, может вернут, хотя вот только что информация мне пришла что готовят на 56 маршрут муниципальные автобусы, а если 81 еще сюда сарай запустить так в казахфильме вобще пробка вечная будет

так что думаю изменили скором запуске МАП на 56 маршрут

Если верить слухам, то автобусы из частно-госудраственного автопарка будут отправлены на 106, 70, 56, 71. Но тут только время покажет, тем более автобусы под этот самый парк только в следующем году придут

Да и про Казахфильм, действительно автобусам там трудновато приходиться с разворотом

в смысле частно-государственый? это который МАП 2 чтоли? если он, то слышал что он в первом квартале открытся должен

да еще это объединение маршрутов 127 и 73 сколько хотят сделать чтобы 73 не гонялись с 2, по мне так давно пора так сделать, этот 127 в центре города один коратышь остался

Нет, будет закуплено 200 автобусов и передано одному из частных автопарков. И будет еще МАП-2. По 73, так его надо просто на базаре ограничить. А 127 можно объединить с 86.:-)

127 и 86 врятли, это если откроют 97 маршрут то 86 будет нефиг в орбите делать, его проще запустить в казахфильм, а 127 закрыть, и продлить его с казахфильма хотя бы до развилки, при таком варианте 86 и 127 объединить можно и даже нужно, а по другому проще 127 с 73 обеденить, вопрос то этот решается в акимате

Да после того, что они сотворили с 81 маршрутом, может быть все что угодно.

это точно, ну вот при таком раскладе с 86 маршрутом будет ништяк, да и отлично будет с 73, по мне так 127 давно пора объединять с одним из этих маршрутов, так что эти два плана осуществимы вполне, но проще его с 73 объеденить, мороки меньше

чет смотрю 135 и 50 не забирают

кстати что насчет автопарка 2? у них никакие маршруты не забирают? хотя у них всего 3 их осталось, 31, 63, 67, но все же?

Ну еще не конец года, хотя еще надо выпустить автобусы на 50, 18, 135, 105.
Насчет автопарка 2 не известно, но возможно 63 или 31 заберут в МАП-2. А так же по грандиозным планам властей должно остаться всего 6 перевозчиков, из которых 3 МАПа, 1 частно-госудраственный и остается всего места для двух частных автопарков.

ну да слышал что 6 парков хотят оставить всего, ну как я понял частно-государственый будет по последним даным автопарк ТРАНС АВ? потому как сам говорил что под частно-государственый попадают маршруты 71, 56, 70, 106, эти маршруты помоему все находятся в автопарке ТРАНС АВ, правда какой смысл 18 забирать если он тоже в ТРАНС АВ обслуживается

Да вот не понятно. Да 106,70 обслуживает фиктивная контора, она жа Транс-Ав, только зовется Тегис транс. Да и потом планы могут поменяться, так же по слухам под частно-государственный парк заберут маршруты 99, 95, 35, 119. Пока не придут автобусы под этот самый парк ситуация окончательно не проясниться.

ну да, у них 7 пятниц на неделе, ну по мне так 18, 56, 71 надо забирать, парк у них откровенно говоря конченый, за машинами не следят, ездят на честном слове, такие парки надо казнить я так считаю

ну а возможном приберание в МАП-2 31 или 63 маршрут, то тут скорее всего если решат то 31, потому как все таки 63 там по серьезней, его могут на последок оставить как и 30, ну а вобще в ихнем парке надо бы 67 забрать, потому как на 31 хоть парковскими машинами разбавили чуток, а на 67 одни частники, как хотят так и ездят, работу заканчивают рано, никакого контроля, маршрут шикарный, пустой ездит редко, вот им надо было забирать 67, а машины с 67 отправить на 121 чтобы там паражняк гоняли

Да однозначно, помимо того на 18 маршруте вместо положенных по конкурсу 20 автобусов работает 6 автобусов, на 56 вместо 22 автобусов работает 16-17 выходов, только 71 нормально работает с выпуском 13-15 машин при его протяженности. Вообще я считаю, что пора выкинуть с рынка пасс. перевозок 2, 8, 4 автопарки; Алма-Транс (Тулпар-ЦДС); Транс-Сервис, Киикбай (Жас-Транс,Шахзаман); Сант. По поводу передачи маршрутов в МАП-2 и ЧГП будет ясно только в следующем году.

окончательно ясно:-)

вместо Транс-Сервис, Транс-АВ:-)

в смысле вместо транс сервис, транс ав? ты о чем друг?

не правильно написал, вместо Транс-Сервиса должно было быть Транс-АВ

то есть под частно-государственый парк транс ав пойдет скорее всего? это имел в виду?

насчет 18 не думал даже что там всего 6 машин, про 56 тоже, 2, 4, 8 автопарки это кошмар, машины не обновляются, все почти развалюхи, про парк 8 так вобще ппц пазики ездиют времен куликовской битвы и машин 8 от силы манов мерсов, бывший таксопарк 2 ныне тулпар цдс это кошмар не лучше этих паарков, тоже на машины ихние смотреть, водилы там полный кошмар, в салоне гадюшник, так что я с тобой согласен этих перевозчиков надо закрывать и ставить МАП

и еще дружище такой вопрос,если например написать в акимат чтобы 81 маршрут вернули по старой схеме движение как думаешь вернут? и если это возможно то можешь ссылку дать на сайт где можно оставить коментарий

Скорее всего да, Транс-Ав и Алма-Транс. Я думаю от одного письма они ничего не поменяют, просто ответят, какой нибудь отпиской, типа маршрут оптимизировали по просьбе трудящихся...А вот если их задолбать, то тогда может, что нибудь сделают. Либо еще могут сказать, что достаточно 31, 67, 127, 56 маршрутов для Казахфильма.

ну да логично скажут че вам мало чтоли 31, 67,127, 56 да и плюс там 30 еще недалеко ездиет ток в казахфильм он заезжает, потом в совхоз алатау сворачивает, по поводу транс ав под ЧГП сделать то это логично, маршрутов у них не мало, а вот алма-транс что обслуживает то у нас? 99, 95, 119, эти маршруты?

В МАП забирают 105 и 135. Остается 99, 95, 119, 35, 65.

ну вот видимо под ЧГП поделят машины, половину в транс ав и половину в Алма-Транс, или вобще 2 парка этих объеденят как раз 200 машин хватит, 99, 95, 119, 35, 65 половина машин в Алма-Транс на их маршруты, и половина в Транс-Ав на 56, 71, 70, 106, и если 18 не отбирут то и на него, вот как раз 200 машин грубо говоря и надо, так что вполне логично думаю

Ну это еще не точно. Кстати у Алма-Транса забыл указать, за ними еще 25 маршрут числится. А так вообще здорово сидишь нифига не делаешь и тут тебе акимат 200 автобусов подгоняет.

да-да халява та еще, ну то что машины транс ав и алма транс надо менять это и дураку понятно, лижбы их выбрали под ЧГП, машины дэу помоему только у них и остались, ну еще у бату тревел вроде

Дэу в городе еще много, но самые самые паршивые в 4 автопарке и Алма-Трансе.

это точно в 4 автопарк помоему вобще ихние дэу первые в город пришли, причем б.ушные после капиталки

да и в транс ав дэу не намного лучше

да и кстати как мне сегодня сказали что в таксопарк 1, приходил чел с акимата и интересовался по каким улицам проходит 127 маршрут, у него узнали что за цели вас приследуют, он ответил что скоро 73 заберет 127 маршрут скорей всего, и будет у 73 конечная в казахфильме, с его слов написано, а ты не верил ABC, все равно пока слова, но не зря приходили в парк и интерес гоняли по любому

Маршрут 81 снова вернули в Микрорайон Казахфильм

и так же благополучино 81 маршрут снова обрезали у меги

походу самопроизвольно перестали в казахфильм заезжать, уж за такое время сменили бы конечный пункт, чето не то здесь, не верю я что они не успевают изменить, обычно за 1-2 дня меняют

Информация порой 2-3 недели здесь обновляется, так что не удивительно.

как все запущенно, но такого не наблюдал

81 маршрут продлен до 71-разъезда.

Добрый вечер! маршрут 81 по сведениям автопарка должен доехать до конечной п .Рахат, однако на сегодняшний день он ездит до 71 разъезда. Жители п.Рахат просят продлить данный маршрут до указанного места, т.к. в поселке существует разворотное кольцо, а также остановки, очень много жителей, школьников, студентов, которые ездят в город, именно в то направления, по которому Вы ездите

Предложения о продлении маршрута, нужно писать на сайт алматы.гов.кз либо транспорт-алматы.кз., можно еще позвонить в управление транспорта и предложить продлить маршрут. На данном ресурсе ничего не решается, здесь расположены только схемы.

Na Abaya Baumana est firma kotoriy nazivaetsya Too Ария Жана Астана, to es "BAUR Construction" Mne nuzhen ofis telefona(

Здесь предоставлены только схемы маршрутов. Поискать, контакты можно в гугле и 2ГИС.

Маршрут № 81 мало того что он ходит редко так еще и не хочет ехать до Боролдая говорит у него конечная Шанырак! И поставили им эти терминалы ОНАЙ а как они работают не знают! Очень не довольны многие пассажиры, постоянные скандалы с водителями и их женами которые "ТИПА НЕ КОНТРОЛЕРЫ" просто УЖАС!!!!!!

Salam

Когда новый автобус 81

Согласно ситибасу этот маршрут числится за АП2, только вот сегодня видел на нем машину КАП3 (756)

Наличие SMS оплаты зависит от договоренности с автопарком. Она есть только в компании Гринбас, ТОО Мадина и ТОО Автобаза Достранс. Даже Алматыэлектротранс пока что не подключен, а так же не подключены новые автобусы Гринбаса, которые сейчас на 126, 112 и 50. Так что наличие зависит не от цивильности.

А по поводу автобусов согласен, MANы и MERSы уже как старики.

Это только у меня вкладка с 80 маршрутом загружается с 10-го раза, а иногда вообще до конца не загружается?

Значит тогда буду писать на 81. Да, ютонг 6120 длиной 12 м. 5292 я так понял 11,8 м, 5293 11,4 м?

Допустим даже 77 специально решили сделать прямо по Жансугурова, чтобы там был маршрут. Если 5293 на 40 см короче 5292, то они вполне могут там и пройти получается. Проблема я так понял не в Кулагере, а в улице Сельской. 5292 визуально выглядит больше ютонга, а 5293 визуально на него похож. Так что думаю этим проблема и решится.

Просто глючило, поэтому 4 раза и получилось.

Короче я тоже на 81 перехожу, достало уже.

Кстати Алма-Транс подключили к СМС оплате

Но 54,49 почему то не подключили

Может не все автобусы подключили ещё, непонятно. Сегодня ездил на ВАЗ через Жас Канат, Хмельницкого в общем почти готова, сейчас там делают тротуары. А какие сроки запуска продолжения Хмельникого? Есть даже фото, снятое с Майлина.

А какое время примерно было на фото?

Если вы про 103, то ближе к 19:00.

Опечатался, 18:00 где то.

Значит час пик. Отлично. Вот и пригодились 5292.

А вчера телевидение на Фурманова работали. Одни просто людей опрашивали, а на рамсторе в 86 зашел оператор и попросил водителя громко объявить проспект Назарбева Рамстор, а потом снимал салон.

Представляю как теперь будет выглядеть вопрос в автобусе: До Назарбаева доеду?

Да это маразм, проблем же других нет, начинают идиотизмом заниматся, представляю какой геморой они переименованием нанесли жителям данной улице, все документы надо переделывать, сколько бегатни, сколько очередей будет, и сколько денег люди потратят просто в пустую, а все из за одного "умника" который решил и постановил.

Если уж так решили, то постойте вместо людей в очередях, проплатите все расходы, побегайте из за одной организации в другую, а то всё решили за всех, и в кусты как всегда, а люди страдайте, совершенно необдуманное очередное решение.

Согласен, что решение конечно создаст дополнительные трудности, но это должно было произойти. Если вспомнить те времена, когда меняли советские названия, то хотели улицу Фурманова назвать именем Кунаева за его заслуги, но именно поэтому именем Кунаева назвали улицу Карла Маркса. Вот тогда уже были предпосылки для этого.

Ну а расходы на переоформление должны оплатить, это очевидно. Когда в Алатауском районе меняли названия улиц Абая и Ленина, то там бесплатно людям все переоформили.

Ничего оплачено не будет, не мечтайте, все будет только за счет жителей, и так же в очередях они будут стоять целыми днями.

Теперь каждый день о нем думаешь, потому что все равно на проспект почти каждый день, а бывает и каждый день ходишь.

А вообще мне лично было бы неприятно, если бы мое имя употребляли в таком виде.

Я считаю что улицы увековечивать нужно именами известных и прославившихся людей только после их смерти, так было всегда, но давать имена при жизни человека, считаю это нецесобразным, это всегда считалось так, что если дать имя улице при жизни человека, то его уже заранее похоронили, вот такое есть понятие. Но кстати в городе Казани есть улица Назарбаева, причем находится она в центре города.

Короче Михаил меня перенаправил на начальника 86 маршрута, а тот мне дал телефон диспечерской.

+77009735664.

Значит получается наш президент и в Казани, и в Адане и в Аммане имеет какие-то заслуги? Интересно какие?

По поводу второго поезда надо узнать, если будет возможность, то узнаю.

Так много улиц переименовали.

С сайтом какое-то гонево. В общем я посчитал количество активных ГАЗелей, их получилось 70. Т е штук 30 ещё не задействованы.

С сайтом точно гонево. ГДЕ ВЫ ВСЕ ГОЛОСОВЩИКИ? Правку про электричку кто проталкивать будет?? Аууууу

Уважаемые админы! Что случилось с сайтом?

Интересно в каком кузове.

В ГАСКе уже есть документы по реконструкции улиц, так что за зиму их должны подписать, согласовать и весной уже начать. Если конкретной информации нет, то значит ещё не подписаны.

Значит ЛиАЗы на 70 выйдут послезавтра?

Логично, учитывая что там частники. А ЛиАЗы видно ещё не готовы.

С Саматом все понятно. ДЭУ у них было 3, один разбили сразу после покупки, один на 416, где ещё один неизвестно.

Дэу было 2, Белого цвета, на 85 работали, потом один разбили, позже востановили, оба были потом на 70, после передачи 85 маршрута в Гринбас, теперь один на 416, второго давно не видно.

CNG значит на газе? ЛиАЗы уже жду.

Так 67 присылали уведомление о расторжении или нет? Получается что нет.

Мне сказали, видели вчера 70 около шести вечера. Может Ситибас не отображал, потому что уже переориентирован на АЭТ?

Они видны как 86 пока что.

По 67 пока тоже вопрос, но уведомление пришло, посмотрим как будет, 70 сегодня вышел.

Конкретный административный центр. А так когда проведут Абая, будет вообще отлично. Хотя это конечно не скоро.

А продолжение Хмельницкого уже функционирует?

Тоже зеленые? Не все вышли ещё? Если получится посмотрю, просто с утра ещё не выходил.

И белые и зеленые есть, пока 5 штук выехали, может завтра по более будет.

Надеюсь что будет больше. И интересно их вживую посмотреть.

Но они сегодня только на 22.

Сейчас конечно мало людей, но когда интервалы нормализуются, то сразу автобус станет маленьким.

Понятно что полчаса ждать его особо не будут, учитывая то что троллейбусы очень часто ездят.

На 22 маршруте будет 20 автобусов, кстати те автобусы что зеленые, это пленка на них такая, так они все белые.

Это они ещё там в России?

Помоему да.

До БРТ целый год ещё. А вообще их очень мало, как я понял.

Ориентировочная дата запуска 201м 25-28 декабря. Бс-090 8.9 метров, это недоразумение 8 метров.

В принципе от передачи 129 ничего не изменилось, как был мизер, так и остался.

Съездил на новом 22, очень тесный. Только на площадке более менее просторно. Намного больше места было бы при такой длине, если сидения будут вдоль всей стены. И самое неудачное это передний проход возле терминала, в который больше одного человека не помещается.

Дальше конечно чуть пошире, но в самом горлышке реально очень тесно.

Хотя небольшая разница на 129 все таки есть, был один стало 5.

В общем правку надо делать назад, 129 на Коперника не видел.

Реально 133 едет вверх по Емцова.

Что за Bedel Motors на фотобасе записали как действущий. И автобусы знакомые.

Они вроде изначально на 123 работали, потом по рукам пошли, судя по данным автобусы еще живые, удивительно. Подобные машины на 139 работали, но те в другом окрасе были, и номера начинались на B.

И один из них, по тем же данным в октябре работал на 70 маршруте.

Где-то одного видел ещё недавно в городе, без номера маршрута.

Может они где-то работают по заказу.

Ничего пока не изменилось, 20 и 133 ездят так же.

Интересно откуда возьмутся 17 автобусов, если на 20 еле как 10 набирается.

На 20 сейчас 12 автобусов, может где-то автобусы у них спрятаны.

На 17 количество выросло, уже 11 автобусов.

На 20 сегодня было 16 автобусов, 17 безусловно стал работать лучше, видимо начали Ютонги вытаскивать из под забора. Раньше на 17 были 4-5 автобусов максимум, по выходным 1-2, а то и не одного.

Да и на 56 работает в среднем 6-8 автобусов, хотя раньше было 2-3, по выходным так же бывало отдыхал маршрут. Но Тегис это уже врятли спасет, маршрут скорее всего забирают.

На 56 с Казахфильма и Алмагуля раньше 9 утра невозможно уехать, автобусов нет.

Значит получается Олжас купили ГАЗель.

Я так понимаю, в эти 1500 входят ещё услуга гида, хотя я давно уже не ездил по экскурсионным маршрутам, хотя раньше выезжали на озеро Иссык и подобные объекты, поэтому не могу точно сказать, насколько это завышено. Но вода за отдельную плату это конечно многовато.

Но я так понимаю, этим маршрутом пользуются приезжие и особенно иностранцы, которым особо интересно.

Думаю что бывают дни, когда вообще нет желающих.

Два рейса в день что ли делает или это один целый день?

104а сегодня нет на линии.

201 уже как бы появился на ситибасе, но почему-то схема нарисована только до ВОВД.

ВОАД.

Короче два поехали на презентацию возле дворца республики.

У 201м схема Аксай-3б - ул. Кастеева, и сделано это скорее всего из за того, чтобы окончательно не грохнуть 37 маршрут.

Да я вам хочу сказать в Сан-Франциско таковая экскурсия с гидом по городу 75долл, в Париже 50евро. Так что 1500 - это ещё ОЧЕНЬ щедро. Как раз прямо-пропорционально зарплатам. Печеньки и вода кстати по вполне приличным ценам, ОРЕО 150тг, вода TASSAY 70тг.

2 рейса

Ну вы не сравнивайте их зарплаты и наши, для них это копейки, уровень жизни совершенно другой.

Цены реально низкие получается. А сидений сколько примерно и сколько пространства?

Логично, не хотели сильно дублировать 37. Получается разгрузочный маршрут для тех, кому дальше Толе би не нужно. Сегодня по ходу обкатка идет. Хотя плохо представляю как он поедет, он же длиной на всю остановку.

Спокойно поедет, как раньше гармошки ездили, так же и будут ездить, в чем проблема то? В то время гармошки ездили по узким улицам типа Айманова, Радостовца, Рабочий поселок и т.д. и в Казахфильме гармошки разворачивались, когда они были на 31 и 100.

201 сократили на развязке из-за будущего БРТ. 37 пока что будет актуален, а через год его закроют.

Надеюсь люди сразу поймут куда идет 201.

Управлять 18-метровой машиной конечно сложнее, чем 12-метровой, надеюсь справятся. К счастью теперь в кабине есть вид на камеры.

А что там за концерт на старой площади сегодня?

Какое БРТ, пока его внедрят, мы все помрем, о чем вы? Большой машиной управлять всегда сложнее, тут и спору нет. Икарусы 280 почти 18 метров в длину, и ездили они спокойно, и по узким улицам, и на маленьких конечных разворачивались, и никого это не волновало. Что сейчас за кипишь вокруг гармошек? Я конечно все понимаю, но до маразма доходить не стоит.

Нельзя быть таким пессимистом.

Короче теперь про 201. Утром на нем ездил, почти пустой, но сервис явно выше чем у других ЛиАЗов. Сейчас только половина автобусов на линии, но когда выйдут все, то это будет самый популярный маршрут по Толе би, в этом уверен.

Бортовые у них 4XXX, я ездил на 4006. И выехали они по ходу из салона Вираж. Позже расскажу о поездке на 104А. ГАЗель точно Олжаса.

В общем разговаривал с водителем. Завтра должен выйти второй ГАЗель и интервал будет 8-10 минут. С 7:05 до 19:05, в 19:05 спускается вниз и в парк. Пока что ездил примерно с интервалом 18 минут, хотя это нечетко.

Остановки выше Аскарова поставили, а ниже пока никаких остановок нет.

Сегодня он отображался как 104.

БРТ уже становится реальностью кстати, начало положено в Орбите.

Люди мне кажется или у ЛиАЗов 6213 все двери кроме передней открываются одной кнопкой??

Нижняя черная кнопка получается отвечает как раз за одновременное открытие всех дверей, Это же просто отлично. Там интересно почитать дискуссию на эту тему. Я перед не видел, я в заднюю зашел и в нее же и вышел.

Логично многие маршруты будут убиты, особенно после выпуска всех ЛиАЗов.

С 44 сложнее, надо попробовать снова через начальника маршрута. +77071544412. Малика Тургановна. Но вообще как я понял людей они не понимают, понимают только тех, кто ими командует. Так что привычка есть привычка, переделать ее сложно. Да и гоняют 44 по старой памяти тоже. Вчера ехал, это вообще нечто.

Вчера видел очень интересную сцену. Проезжал Орбиту, а там водитель 28 спал.

В общем надо пробивать это дело по ходу и так может получится, если молчать, то так и будет.

А кстати мелочь, сейчас так ее можно назвать, мешает 201 подъехать, он же сам длиной во всю остановку.

40 см, на которые 5293 короче 5292 решают все. Только я не совсем понял как со ступеньками в 5293? Если полунизкопол, значит впереди и в середине нет ступенек, а сзади есть?

Правильное решение по 86, а 4292 можно направить на другие важные маршруты. В общем тогда днем 86 будет полный всегда.

Старые ютонги получается тоже полунизкополы?

Теперь новости. В приложении Онай появилась возможность отслеживать транспорт, ситибас работает только у того, кто раньше поставил, а снова его скачать нельзя. В общем о приложении. Отследить можно, но вариант сырой конечно потому что автобусы отображаются только в виде значков без гос номеров. Оно вроде как доступно и для iOs.

Мелочь конечно создает проблемы ЛиАЗам нормально остановиться на остановке. Но пока люди не очень то узнали о них, потому что при мне люди залезли в 37, остальные в 16, а я один сел в 201.

Если бы знали, то вряд ли бы стали толкаться в 37.

Ещё спросил у водителя 20 про раздел, сказал что с нового года. Ещё добавил, что задолбался ездить по два часа на круг и ждет когда будет нормальный рейс.

Понятно, что им тяжело так ездить с одной окраины на другую, да ещё и со всякими крюками.

Ну если бы на 2 смены разделили то было бы нормально.

Значит это шкаф в 5292 это двигатель.

Интересно будет посмотреть на 5293.

Интересно будет посмотреть на 5293.

Снега нереально навалило. А потом таять начал, так я из 8 лужу перепрыгивал. Но службы сработали очень оперативно.

А теперь расскажу хорошие новости. В общем вчера я позвонил Малике Тургановне, рассказал ей ситуацию и она сказала, что если ей скинуть сообщение, то она сможет с ним связаться и заставить. В общем я уже приготовил сообщение, но когда он подъехал, ожидал приятный сюрприз, дверь стала открываться. В общем она хорошо с ними побеседовала, вот и стали делать как положено.

Такой же сюрприз ожидал и на 103. Позавчера я написал диспетчеру на один 103 и 86, это и дало сигнал по ходу.

И ещё про 201. Я сегодня на нем в 17:00 проехал от Сайрана до Кунаева и смотрел все встречные автобусы, особенно 201. Народ стал уже набираться, а мелочь была уже не такая набитая. В 201 даже по стоячим уже ехали. А вообще ехать было приятно, не дергал, не стоял нигде. Конечно посадка и высадка только на остановках, без вариантов. Он даже на Тлендиева, где раньше была остановка возле заправки не остановился.

Завтра по Хмельницкого в обе стороны начнет ездить 8-ка, без заезда на ВАЗ.
Вот и все, мне даже интересно через сколько теперь Гринбас взвоет и побежит жаловаться, что их таких хороших обидели и не дают автобусы битком забивать.

Испытания 5293 были в конце 2010 -начале 2011, максимум месяца 2-3. Последний месяц, в январе 2011 ЛиАЗ работал на 6, там как раз Азиада была. Параллельно с этим испытывали ПАЗ-3204, в основном на 28, но так же ставили на по 1-2 раза на 107,134 и 5б.

Я тоже удивился когда мне вчера третью без напоминания открыли в 44.

Зато на 77 пришлось потребовать криком.

Получается что 8 теперь будет заезжать в Жас Канат по Хмельницкого? Значит сквозное движение уже открыто.

Что касается Гринбаса, то тут есть вариант закрытия 16 или 126.

Над 77 значит надо поработать. Телефон Малики Тургановны стоит иметь на всякий случай.

16, 126, 37 врятли закроют, но то что Гринбас побежит жаловаться, это факт.

Да, на 6-ке был и Лиаз и ПАЗ.

И на 28 ПАЗ этот работал.

В общем открытие 201 по любому потребует какой-то оптимизации. Если какой то и закроют из гринбасовских в рамках оптимизации, то хорошие маршруты найдутся. А вообще наличие 201 должно их заставить работать оперативнее, тогда будет хоть какая-то возможность отхватить кого-то у 201. Как при мне 16 и 37 почти всю остановку забрали же.

Я ей звонил до обеда где-то, около 10-11. Видно так быстро сработало.

8 не поменяли, так и ездит до ВАЗа.

В общем на базаре сел на 40, так там народ набрался. Передние сидения были заняты, а позже и оставшиеся тоже заняли.

Jean, у меня возникло предложение. Раз уж мы двое разрабатываем двери ЛиАЗов, то можно в личку, через ВК даже обмениваться информацией.

Если за, то я напишу.

Я специально свои маршруты передвижения по некоторым объектам изменил, чтобы попадат ь на ЛиАЗы.

Я за. А вы не начинайте тут. Единица последняя на Мега всегда не раньше 21:30 приходит, а на ЦПКиО не раньше 21:45.

Я уже написал. Значит надо тогда исправить время 21:45, а так бы не обратили внимание на 1 троллейбус вообще.

На 201 сегодня вышли все 19 автобусов.

Значит надо записать время окончания 1 троллейбуса 21:45?

Не смогли 25 накатать людей до базара значит.

А идея была хорошая.

С таким выпуском что был на 25 маршруте, рассчитывать было не на что, 4-6 автобусов на таком протяженном маршруте, это капля в море.

Логично, даже тот же 18 и то чаще ездил.

Хоть сколько накатывай, а толку от такого выпуска ноль.

В общем сел на 7 на Наурызбай батыра, проехали Желтоксан, и тут на красный с Желтоксан выезжает легковушка. Автобус абсолютно целый, а вот легковушке оторвало переднюю крышку.

Стекло не было задето, поэтому пострадал только перед машины. 573 BS стоит на перекрестке до сих пор.

А теперь позитив. 5293 хорошо видны на Райымбека Чайковского с улицы. За ними стоят ГАЗели. Видел только с противоположной стороны улицы.

Всех с новым годом! ну что ж, тогда ждем на 5293 маршрут 56, интересно поменяют ли схему в Кулагере или нет.

Спасибо. Ждем конечно 56, думаю что не поменяют, 5293 все таки короче 5292.

Я тоже думаю со схемой заморачиватся не будут, и оставят все как есть, я это уже предпологал, что сначала первую схему рассмотрят, потом вторую, третью, и как обычно вернутся к исходной точке и ничего менять не будут, видимо так и будет. Плюс на 56 не так давно Сетра работала, и эта 12 метровая махина по Сельской проезжал без проблем.

5293 реально кажутся короткими в отличие от 5292. Мне даже сначала показался 4292.

Это разглядев контуры уже увидел, что стоят именно 5293. А чуть дальше ещё ГАЗели, скорее всего тоже абсолютно новые.

А 5292 все таки не очень уж и комфортные в отдельных моментах, в том числе из-за этого шкафа.

Насчет 56, вопрос будет решатся с Тегисом и его придуманным обновлением, хотя его скорее всего не будет, и АЭТ туда выйдет чуть позже. До 10 января должны запустить 19 маршрут по схеме Алгабас - Рыскулова - Кудерина - Розыбакиева - Толе-би - Жарокова - Казахфильм.

5292 шикарные автобусы, очень комфортные, с Ютонгом и рядом не стояли.

Так все таки Тегис заявил о приобретении автобусов?

Я кстати тоже случайно забрёл однажды. Вообще мне лично шкаф совсем не мешает, вообще машины хорошие.

Тегис обновится примерно так же, как и Самат обновил 70 маршрут. Так что 56 скорее всего заберут в АЭТ. Пока ждем 19 маршрут, потом вроде на очереди 127, но там большая вероятность что маршрут закроют, 86 завернут в Казахфильм.

Но пока по 127, 86 все под вопросом, решают как лучше сделать.

В конце января вроде Тендер хотят объявлять, там уже будет все предельно ясно что как будет.

В общем про приятные изменения, о которых я говорил. Первым будет 19 маршрут, и второе до конца месяца с Гринбасом расторгнут договор на обслуживание 12 маршрута. Маршрут перейдет в АЭТ.

А какая схема у 19?

56 хотели же по Жарокова отправить. На 12 поедут 5293 или 4292?

Я реально давно уже не ездил на 12, его плохо обслуживают?

И ещё кое-что видел только что. Короче выхожу из 86 на Казыбек би, а там 63 стоит. Но не просто стоит, как то он умудрился знак остановки задом сбить.

Скорее всего 5292, там в остатке еще 10 свободных машин есть. 4292 точно не поставят на 12, маленькие для такого маршрута. По 12 много нареканий и еще тот инцидент с дракой возле Армана, возымел свои последствия для Гринбаса. Ну и по выходным все автобусы битком забиваются уже на конечной, потому что Гринбас не регулирует интервалы.

Выше уже описали, Казахфильм-Жарокова-Толе би -Розыбакиева-Рыскулова-Момышулы-Алгабас.

В общем получается что 56 остается по нынешней схеме. В выходные на 12 людей много, и если интервалы сбитые получается слишком много. А какой вообще нормальный интервал у 12?

По будням - 14 минут, по выходным - 6-7 минут. В реальности, по будням Гринбас дает интервалы 20-25 минут, по выходным 15-20 минут.

В выходные зимой в 12 втиснутся позже конечной АБСОЛЮТНО НЕВОЗМОЖНО. Это я вам как лыжник говорю.

19 будет до конечной Казахфильма ездить? Или у Ярмарки конечную сделают? Вот это только не совсем понятно.

12 (6), всегда был очень популярным маршрутом, и всегда там толпа народу, и надо гнать Гринбас от туда, не умеют и не могут нормально тянуть маршрут, плюс водители и кондукторы хамло, и что видят туристы, которые едут туда на отдых, давно пора было.

Завтра будет частичная замена ПС на 103 маршруте, вместо 5292, выйдут 5293.

С заменой не понял, т е часть 5292, а часть 5293?

В КАП-3 сколько я замечаю работают самый отстой.

Да и зависит от маршрута конечно.

А на ярмарке там вообще есть возможность сделать конечную, и так трудно проехать?

Да, на 103 будет микс из 5292, 5293. На ярмарке в Казахфильме конечную можно сделать, если ярмарку снести, либо тянуть до конечной 56, 67, 31 и т.д. Но вроде 19 будет ездить вверх как раз до конечной этих маршрутов.

12 выйдет возможно в пятницу, как раз на Лиазах которые со 103 снимут.

КАП3 и есть отстой

Интересно получается. Значит завтра можно будет смотреть 5293.

Ярмарка что ли временно сделана, что ее можно так просто убрать?

Неудивительно, что сегодня 63 задом сбил знак.

Может и неудивительно, но все равно непонятно как.

Что тут непонятного, клин ему 127, 86 поставили, кто то из них, и он давай задом сдавать и знак снес. Ярмарку там постоянно то собирают то разберают, так что снести ее не проблема, но там весь этот пятак огрожден забором, плюс нет выезда от туда на другую сторону дороги, там так же забор, плюс арык, бордюры и тротуар. И пока никаких там работ производится не будет, так что 19 скорее всего поедет до конечной, ждите на днях маршрут.

На 103 реально частично вышли 5293.

Ждем 19, но кстати с его запуском появится некоторая альтернатива 56, уже хорошо.

Точное число 5293 днем точнее посчитается.

Согласен, а то с такой работой 56 Жарокова можно сказать голая, так хоть частично 19 заменит 56, там и до Ауэзова рукой падать, так что решение о запуске 19 маршрута весьма правильное, уверен на 100% что маршрут пустовать точно не будет, альтернатив ему не будет почти на всем протяжении маршрута. Но Жарокова ниже Тимирязева, а особенно ниже Шевченко накатывать придется очень долго, ведь 2 трамвай закрыли аж в 90-х годах, и пассажир там давно потерян, и для пассажиров уже стало нормой ходить пешком до Ауэзова, до Толе-би, до Абая и т.д. Вот еще нужно обеспечить Гагарина от Толе-би до Абая транспортом, а лучше от Жандосова до Толе-би, там конечно есть транспорт на ржавых бусиках от Жандосова до Абая, но маршруты пригородные, и на них там почти никто не ездит, а вот ниже Абая вообще Гагарина голая, почему бы туда не повернуть 65 маршрут? На розыбакиева транспорт есть, и даже в избытке.

Лиазы 5293 еще вышли частично на 70, 86,

И на 77 еще.

На всех кроме, 77 по 3 штуки, на 77 один.

12 остается в Гринбасе получается?

Завтра 12 призентуют, решили вопрос, маршрут отходит в АЭТ.

Завтра на 12 выйдет АЭТ. По будням выпуск 6 автобусов, по выходным до 12 автобусов.

Обещают выпустить ЛиАЗы 5292, возможно 5293, но не меньше.

По поводу 19, чуть сроки отложили из за 12 маршрута, выйдет на 19 скорее всего на следующей недели, возможно в понедельник.

Работу маршрута кстати обещают продлить до 24:00.

В общем по сути Гринбас сам виноват, что продули такой маршрут, безолаберным отношением.

И продлили бы 201 до Медео. Куда 19 штук на такой короткий маршрут, метро сколько лет раскатывали и то там меньше ПС.

В общем все таки АЭТ. Медео в 23:00 закрывается же?

Тянуть 201 до Медео это конечно бред, максимум до рынка Жетысу, но и то это не стали делать, чтобы 37 не задохнулся.

На 12 давно такой бардак, абсолютно верное решение. 201 на Медеу? Вы что? Как на такой колонче там ездить? Тем более по горам? Этого точно не будет.

На 12 вышли 6 автобусов 5292.

Видно презентация идет на Абая Достык.

Странно что не на Армане, но ниче, скоро на Армане 19 призентуют, исправятся))))

201 на Медеу? Что за маразм? По Толе Би 19 машин в самый раз будет.

Конечно 201 на Медео не нужен, но электробус как-то же туда поднимается.

Да не в том дело что он не поднимется, а в том, что интервал 30 минут станет.

Вообщем планы по выпуску автобусов поменялись в очередной раз, в январе ориентир будет чисто на ГАЗели, от того что Вираж наехал на АЭТ за простой ГАЗелей, мол машины ставить некуда, и сейчас их будут срочно пристраивать, на какие маршруты, скажу позже. Так же планы по запуску 19 маршрута отложили до конца месяца.

Я сегодня съездил на 12. Вверх он почти пустой выехал, а вниз он приехал битком. Может её полноценная рабочая неделя не началась, но интервал 15 минут многоват или автобусы реально нужны больше.

Претензии по ГАЗелям понятны, мало того что 6213 туда приезжают, плюс все ГАЗели. кроме 15, так ещё и простаивающие ГАЗели.

Действующих ГАЗелей я тогда насчитал штук 70, значит примерно 30

Написано что освободившиеся автобусы ГринБаса с маршрута №12 пойдут на усиление маршрута № 120 который скоро станет круговым! Каким круговым кто знает ?

Причем тут директор драмтеатра?

Слухи есть, но не более того, что 120 пустят по схеме 38 маршрута, будут ли менять цифру маршрута непонятно, освободишвиеся автобусы с 38 могут подделать, выдать их за новые, и им перепадут 56, 124, учитывая тот факт, что АЭТ туда не слишком желает выходить, а Гринбасу их сбагрить могут, тем более что маршруты будут субсидировать, и я уверен что за 12 маршрут Гринбасу 100% что то пообещали, но это только слухи.

Это слухи скорее всего, и 38 никто трогать не будет. И реально непонятно, как вообще можно закольцевать 120, у него же главное назначение ездить на барахолку и в Айнабулак.

А потом старый автобус уже нереально выдать под новый, видны же следы изменений.

А что по ГАЗелям? Интересно же.

А что мешает Ютонги с 38 сделать? Убрать все следы их эксплуатации и все, состояние то у них более чем нормальное. Так что вполне их могут выдать за новые машины, скажут автобусы стояли без дела, и вот настал их час вот и все. По ГАЗелям информацию позже напишу.

Можно подделать, но все равно же возникнет вопрос, а куда те ютонги делись, что покупали в КАП-2. Не дураки же сидят в акимате все-таки.

Надеюсь 51 там в списке есть?

На 57 видел Аэротаун.

Это тот, что работал на 129.

Вы думаете кто то будет ворошить документы КАП-2? Врятли, и наверняка повторюсь, Гринбасу за 12 маршрут что то пообещали, так что все это возможно, тем более что на 56, 124 АЭт не слишком жаждит выходить, так что Гринбас там вполне ожидаем.

38 хороший маршрут, его хорошо накатали, и реально сомневаюсь, что Гринбас просто так его испортит.

Его преимущество как раз таки в улицах, по которым он проходит. И ютонги полные ездят всегда.

В общем это по ходу слух и только, реально все это вряд ли пройдет.

120 с нынешним количеством автобусов реально проще закольцевать проще и короче.

38 никто портить и не собирается.

Значит получается 120 хотят закрыть?

Возможно, может туда АЭТ выйдет, автобусы со 120 и 12 маршрутов уйдут на 38, а с 38 автобусы могут кинуть на 56, 124, потому что АЭТ туда не слишком желает выходить, а Гринбасу их сбагрить могут, тем более что маршруты хорошие, просто не накатанные, тем более что там еще будут выплачивать субсидии, думаю Гринбас с радостью туда выйдет, автобусы сделают, представят их как новые машины и все, а возможно и так выйдут и будут получать субсидии. Посмотрим как будет.

Как новые их конечно не представят, но помните Байбек говорил что увеличится количество «хороших» автобусов, вот за хорошие их и выдадут

Да, согласен, но если их сделать, то можно и как новые предоставить, а ради субсидий это могут сделать.

Сколько автобусов на 120+12 и сколько на 38, и какой 38 маршрут, разница же есть.

На 135 стал очень плохой выпуск, и причем резко его сократили, 10 автобусов от силы работают, машины могли снять резко для 38 маршрута.

Вообще выпуск на всех маршрутах КАП-3 упал, если мои догадки верны, то КАП-3 окажется на 38, очень на это похоже.

Заранее уже снять для 38 как то странно. Я просто не смотрел 135, но когда недавно хотел сесть на 18, то он был достаточно далеко и автобусов было очень мало.

Оригинально придумали схему 120 в правке. Только пока одно направление работает.

Уже 6213 попал в ДТП. Хотя у нас даже если сам аккуратно едешь, в тебя кто нибудь может врезаться.

Хотя автобус конечно восстановят и он снова поедет.

В обе стороны автобусы ездят. Получился очередной маршрут монстр, наверняка не меньше 50 км. в одну сторону.

Со 120 маразм полный, почему бы не открыть новый маршрут? Сделали вместо этого одного монстра.

При этом всем, пострадал 135 маршрут, меньше половина выпуска работает.

В целом если вычесть тот факт, что пострадали остальные маршруты КАП3 то 120 нормально получился.

Очень "нормально" для городского маршрута пиликать в одну сторону 50 км. Там где можно было сделать три нормальных маршрута, сделали вот это. Делали бы тогда уже, как БРТ с выделенками и соотвествующим ПС.

Да ну, нормальный маршрут. Зато не будет всяких 71 и 12, которые в дороге меньше времени проводят, чем на конечной...

Но я вижу только в одном направлении, в другую не вижу.

В общем долго они не выдержат, по Бухтарминской все равно возить почти некого.

Ничего в этом нормального нет, плодить такой идиотизм, что был на 77, когда они ездили с Орбиты до РВ-90, сейчас 120 стал еще хуже, народ то там будет точно, но такие маршруты протяженные ни к чему плодить, особенно если в угоду такому маршруту, страдают другие.

Надо поехать по Бухтарминской, ни разу там не проезжал до конца.

А где обратные автобусы?

Ситибас еще не обновили, по этому пока показывает только в одну сторону, другая сторона видимо будет отображатся как 63 и 38, типа 120а.

Уже сделали 120а.

Ну вот, что и требовалось доказать.

Скоро выедут ГАЗели на новые маршруты, уже все готово, терминалы установлены, на какие маршруты пока не понятно, решение опять поменялось.

Бортовые будут 1078-1108.

В общем по 10 на каждое направление, итого 20.

51 хоть есть в списке на ГАЗели?

Был хотя бы?

Хм, сегодня на пересечении Северного кольца и Жумабаева (1, 4 Айнабулак) видел 412 автобус... Не смог рассмотреть, что там на нем было написано. Уехал в сторону Кок-Жиека

Прохор, какой был автобус: марка, цвет, может часть номера удалось уловить, особые приметы?

В пятницу ждите 46 маршрут на ГАЗелях.

По 51 пока тишина.

46 это какой?

Вроде схему не меняли, УПП КОС - поселок Первомайский, точную схему скажу позже.

Вот схема кое какая, 46 вроде как будет ехать по маршруту 5а, видимо такой расклад, на 46 выйдет АЭТ, 5а закроют, а вниз 46 будет уходить в поселок Первомайский, пока вообще не представляю как это все будет работать. Завтра попытаюсь узнать более точно и отпишусь.

Самый обычный Исузу, людей внутри не было. Больше ничего запомнить я не смог

Мне кажется, очередная смена номера, как это было с 303 и великим множеством других маршрутов. Правда в этом месте из не переименованных только 332 и 281.

5а тут непричем, он едет вверх по Достык. Если говорить о 50, то УПП КОС это только начало заезда в Айша биби и до конечной 50 ещё несколько остановок.

Первомайский понятие не однозначное, о каком месте речь?

412 пару раз пытались запустить, но не получилось. Он должен идти от рынка Салем до Туздыбастау.

В общем съездил на 120. В пятилетке и до озера люди уже довольно активно садились. На озере основная масса вышла и до развилки в салоне было двое со мной.

Все разъеснилось, на ГАЗелях будут 46 и 5а, а так же 5б под вопросом.

5а значит решили забрать. На 5б ГАЗели маловаты. В общем Гринбас плохо тянет 5-е.

На 5 бывает только один автобус вообще.

Какие сроки по 5б и какая точная схема 46?

На 5а ГАЗели обещают выпустить, по 5б только возможно, то есть 150 раз все может изменится. На 5-ках ГАЗели пойдут, если будут нормально ездить, и на этих маршрутах катастрофа, Гринбас их не тянет. 46 должен выйти в пятницу, возможно вместе с 5а. Точной схемы 46 пока нет.

Есть данные о количестве?

На 201 сегодня один 5292

Именно он мне и попался

А вообще всего 18 машин

Так один 6213 стукнули. Теперь его будут восстанавливать.

Точнее на Саина ему взад въехал мерседес.

19 машин так же вместе с 5292.

Проехал на 120 от Ауэзова до туда же; получилось 1:38, и это в час пик. У 38ого примерно также, а у 63ого вообще за 2:30 круг, так что не рассказывайте мне про три маршрута которые можно было из него сделать. Он за Айнабулаком летит все равно, от Айнабулака 2 чел ехало, последний на ВАЗе вышел. От ВАЗа до Достык/Абая только я ехал. Вообще маршрут хороший получился, если вычесть что остальные маршруты КАП3 страдают. Зато теперь очень удобно (быстро) можно в аэропорт доехать от Абая. Мы на машине всегда так ездим. В целом я считаю идея очень удачная. А маршрут надо не по расстоянию а по времени считать, ибо именно от него зависит нужное количество машин, а 1:38, да даже 2 часа круг это вполне нормально!!!

Нет, вместе с 5292 18

Вот и прежде чем писать такой бред, головой подумайте. Это не пригородное сообщение, что бы лепить такие маршруты и магистральный маршрут из него никакой. Если уж и делать такие вещи, то делать что-то на подобие БРТ, с выделенкой и нормальным, вместительным ПС.

45 километров в одну сторону, как будто из города в отдаленное село автобус едет. Три нормальных маршрута можно было сделать. Из Жулдыза или Аэропорта прямо по Бекмаханова до Барахолки. Еще один из Аэропорта Бухтарминская ВОАД Толе би Достык Абая Атакент, как аналог когда-то закрытого 97. А не вот такую чушь делать.

И учтите, Гринбас пришел деньги зарабатывать и как АЭТ без субсидий долго не будут позволять такую роскошь, как пустые автобусы.

В общем, можете тогда предложить и все маршруты извращать. Кучу бредовых кольцевых маршрутов можно открыть.

Теперь к новостям, завтра запускают маршрут 122 Алатауский ЦОН - п. Рахат, через АвтоЦОН.

5а никто забирать не будет, Гринбас скоро должен купить новые автобусы на субсидируемые 108 и 107.

И 46 маршрут Алматы-1 - Кулагер - Барахолка - Первомайский.

122 вылез внезапно, по 46 я писал что в пятницу выходит, но схему поменяли, видать, чтобы ЦОН связать с теми отдаленными районами, так что 56 видимо поедет в объезд Кулагера, когда туда выйдет АЭТ.

5а пока отменяется, надолго или навсегда, пока не ясно.

3 ГАЗеля появились на 122. Да и выехать из Рахата можно будет уже, лучше чем пешком пилить.

46 запустили или нет?

В общем как я понял, на 108 и 107 новые автобусы, а ПАЗики пойдут на 5-е, хотя на 5-е тоже пора обновить.

мкр.(пос) Рахат теперь мкр. Мадениет.

Уже 5 ГАЗелей на 122.

В общем ездил на 122. Так то маршрут нормальный, но его бы по улице Центральной, где едут 124 и 81. По объездной там вообще ни одного живого человека нет, толку по ней ездить вообще нет.

Да, 46 запустили уже, сегодня видел на Северном Кольце. Маршрутки новенькие, как на 125. Цифры желтые, народу в них пока нет.

Надо выяснить про них тогда. Сегодня ездил на 122.

В понедельник восстанавливают маршрут №1 РВ-90 - Алматы-1.

122 ниоткуда неожиданно не всплывал, а запустили маршрут, на основании вот этого обращения. http://upt-almaty.kz/index.php?id=324

Понятно что люди обращались. Но схема измененная.

Вот что висит в самом автобусе.

1 тоже на ГАЗелях?

1 на ГАЗелях с понедельника будет.

Туда больше не нужны автобусы.

1 маршрут появился в Ситибасе.

Значит раньше понедельника может его запустят.

Естественно доработали и внесли изменения в схему. Да и вообще изначально предполагался отдельный маршрут, это уже чуть позже решили 122 модернизировать.

Нет, в понедельник, презентацию же опять будут проводить.

И куда предполагался этот маршрут?

46 очень перспективный маршрут, судя по второму дню. ГАЗели будут полные, особенно на участке от Салема до Первомайского. Хорошая альтернатива 104.

По улицам Постышева и Вокзальной остановки почему-то сделали только вверх.

У поездов изменилось расписание, дневные рейс стали чуть раньше, вечерние чуть позже. Фото расписания сделал, теперь буду делать правку.

Я вообще если честно удивлен почему на 46 поставили ГАЗели, думалось, что туда как минимум 4292 надо было поставить.

Схему же по ссылке выложил, вообще проектный номер был 113, но учитывая, что от 122 по старой схеме толку мало было, принято решение было реорганизовать 122. 122 кстати открывали, когда еще не было там АВТОЦОНА, дороги прямой и ни один маршрут туда не ездил. А сейчас в Саялы уже лучше обстановка, ездят 48,57, недалеко еще ездит 25, ну и новый 122 тоже хороший маршрут.

Да и по идее 122 маршрут на перспективу, когда полноценно там заработает пром.зона, тогда появятся и люди, и остановки, и новые маршруты нужны будут.

Я тоже думал что как минимум на 46 пойдут 4292, и было удивлением обнаружить там ГАЗели, а так 4292 пойдут на 127, 131, и это скорее всего точно, уж на 127 ГАзелей точно не будет, по центральным улицам такое не допустят, да и на 131 скорее всего тоже ГАЗелей не будет, да и Исузу для 131 непригодны, там 4292 нужны, пассажиропоток там приличный, Исузу там не справляются.

Судя по состоянию промзоны там что-то будет минимум через год.

Места для остановок там уже есть вообще.

На 127 конечно ГАЗели не пригодны, на 131 тоже.

Оставшиеся ГАЗели должны выйти на 51 маршрут.

Конечно, потому что это пром.зона очень амбициозный и затратный проект. Там же где-то должен быть новый автопарк для газовых автобусов.

Да, оставшиеся ГАЗели пустят на 51, остальное все на Лиазах будет. На 127 не то что ГАЗели не пригодны, их просто не пустят по центральным улицам, это совершенно точно.

В общем 4 маршрута на новую партию ГАЗелей.

Какие сроки по 51?

Сроки по 51 неизвестны, как будет ясно напишу, ГАЗелей 31 экземпляр.

А куда 46 делись? На ситибасе есть, тут нет.

46 в правках, как и 122. Как только их примут, появятся.

Завтра ждем 1.

6 штук на 1.

Возможно на этой неделе будет 51, потом вроде 127.

127 где то в конце января заберут.

Будем ждать 51. А со 127 должны ещё и 131 тогда.

Снега выпало много, еле справляются с ним.

В общем люди по ходу помнят 1, это видно.

Нет, сначала будет 127, а 131 должны забрать позже.

На 127 будут скорее всего 4292, на 131 будут ГАЗели.

Так что вместо 51 могут запустить 131, а потом 127, и Таксопарк 1 отъездит свое.

Завтра последний день Таксопарк 1 на 127 работает, с 17 января выйдет АЭТ, ПС Лиаз 4292, возможно маршрут продлят до Вокзала-2.

Всего два года прошло с момента закрытия 1, конечно помнят. Я думаю многие помнят 98 маршрут, хотя уже 5 лет прошло с момента закрытия. Возможен еще другой вариант, 127 и 131 объединят в один маршрут.

Как называется модель, которая сейчас обслуживает 22 маршрут? Я один считаю, что это очень невместительное транспортное средство?

Isuzu LE-60

Спасибо!

Да, если добьются решения, то 127, 131 объединят, и тогда надо ставить 5293 на такой маршрут, явно будут 4292 малы.

Вообщем Таксопарк 1 отъездился на ржавых корытах, интересно закроют его или на область пнут? Потому что Аэросити все так же стоят в парке.

Значит в среду ждем 127. Между 127 и 131 небольшой перешеек по сути, так что это возможный вариант. Но это опять получится типа гиганта.

Гиганта не будет, маршрут будет не более 20 км в длину.

Маршрут по протяженности будет в два раза меньше, чем новоявленый 120.

Не гигант конечно, но довольно длинный.

В среду 127 не выйдет, потому что все зависит от того, дадут ли добро со 131 его объеденить, если да, то в пятницу, край в понедельник маршрут отойдет в АЭТ, возможно даже на 5293.

Все таки попросили АЭТ ускорится, и завтра должен выйти 127 на Лиазах, схему пока не знаю, и количество автобусов тоже, но думаю не меньше 10.

А 131 получается один в Таксопарке остается на время.

Похоже на то, но ненадолго.

Все, точно завтра выходит 127, 12 автобусов.

Время работы 6:00-22:30

12 автобусов.

Возникли какие то проблемы, 127 выйдет завтра.

Видно уже вышли, раз их пока не видно.

Сегодня у маршрута выходной, представляю как Акимат сейчас завалят жалобами.

АЭТ уведомление в Таксопарк 1 прислал, что с 17 января маршрута они лишаются, а сами сроки просрали, и пока там нет не того, не другого.

То что им влепят нагоняй за это, это факт. За 70 уже устраивали нагоняй, что на один день сроки просрали.

Получается что 70 тоже на один день просрочили. А люди его ждут.

Да, так и было. Но завтра должен 127 точно выйти на Лиазах.

Уже вышли. Сколько будет понятно позже.

Вообще говорилось о 12 автобусах, пока на линии 9.

Уже 12. Схема у него получается Фурманова - Райымбека - Кунаева?

Да, я же писал вроде.

В общем понял. Что там про 131?

По 131 обещают решить на следующей неделе, так же и по 51.

После них должен быть 124.

Значит 131 и 51 на той неделе будут. 19 потом получается?

19 запустят в самом конце под эгидой того, что мол смотрите последние автобусы отправляем на новый маршрут, типа забота о пассажирах. 19 будет не ранее чем в 20-х числах февраля, известно так же, что там будут 14 автобусов.

Друзья, проголосуйте за правку 127 маршрута.

Добавил там изменения, подкорректировав схему.

Сколько ещё маршрутов выйдут, кроме 19, 51 и 131?

Еще 124, и скорее всего 137, пока все.

Кстати Тегис-Транс заявил об обновлении для маршрутов 56, 71, 106, обещают пригнать Дэу такие же, как на 29, 34 работают, только на солярке, ориентировачные сроки февраль, март. Посмотрим как они выполнят обещание, видимо так же как Самат-Транс и Таксопарк 1.

С завтрашнего дня изменяется схема 201 маршрута, он будет ездить по Толе би - ВОАД - Талгарский тракт, до к/ст "Магнум".

Давно пора, а то сотворили идиотизм.

Конечно пора. Интервалы конечно будут побольше, но и людей тоже больше. И очередной удар по 37.

И ещё они может будут стоять в пробке по Талгарскому тракту.

Таксопарк сам же отказался от покупки автобусов, Самат транс скорее всего тоже.

Таксопарк 1 видимо на что то еще надеется. Автобусы не продают, может на область замахнутся.

В область автобусы ещё может пойдут, если выдержат конечно.

Хорошее решение по 201. Захватили рынок Жетысу и маленькую улочку возле Магнума.

Я так понял строят развязку Рысулова Кульдинский?

Строят давненько уже. Кое что еще по Тегису удалось узнать, они собираются везти довольно крупную партию автобусов. аж 54 штуки.

Так а.электротранс не будет брать 56?Почему?

Там вроде на 123 говорили что купять новые автобусы

54 штуки на маршрута получается?

В общем проехал на 201 до Магнума. Людей пока там очень мало, даже смотрят как на что-то непонятное. Но кто ездит на 37 конечно же видели 201, должны догадаться о продлении.

Верить Тегису нельзя до тех пор, пока в аочую не увидим автобусы. Вполне вероятно время тянут, также как Самат тянули с 70 маршрутом, и выжимают максимум со своих Дэу, и придет в итоге туда АЭТ, вообщем посмотрим, февраль-март не за горами. 123 хотели обновить, но передумали, и пока никакой информации о его обновлении нет. 54 автобуса что Тегис заявил, это для 106, 56, 71. примерно 22-24 машины уйдет на 106, машин 20 на 56, остальные на 71.

46 бы продлили до УПП КОС эх...

так 77 не поедет по Кулагеру окончательно?46 едет до вокзала но вот чтобы до рыскулова хоть

Скорее всего нет.

Конечно верить нельзя, но в любом случае он долго не протянет, а это для них единственная возможность укрепиться. Самат ещё долго могли бы работать на частниках.

Похоже АЭТ с Камкора переехал, автобусы с 77, 86, 70, 201, 103, 127 поехали ночевать в район Камаз-центра.

ГАЗели на Вираже ночуют.

В общем пока мыкаются туда сюда.

Говорят что на Камаз-центре всегда теперь будут ночевать, посмотрим.

Т е это получается постоянная база, куда переедут ГАЗели.

Т е это и есть автопарк получается.

ГАЗели видимо тоже, не знаю, но Лиазы уже там.

Если ГАЗели туда переедут, то значит это и есть автопарк.

Посмотрим как будет, может ГАЗели в другое место отправят.

https://www.youtube.com/watch?v=CYclpsv8j84
Все уже приехали вроде

Значит ждем их на линии и новых маршрутах.

На 115 вышли Лиаз 4292, на 131 вышли ГАЗели, перевозчик АЭТ.

Очень интересно получается. А как там с 51?

Таксопарк получается кончился.

Ещё какие-то 4292 и ГАЗели на Чайковского стоят.

Вопрос в том, куда САЗы Мадины пойдут? Может еще на них какой маршрут откроют?

С 51 все в силе, должны следующим запустить. Таксопарк 1 закрылся с сегодняшнего дня, всех сотрудников рассчитали и распустили, автобусы снимут с учета, подделают и будут продавать. 4292 в наличие порядка 15-17 штук, куда их выпустят, не ясно. Исузу М+ само логично было бы пристроить на 69 маршрут, там они будут как манна небесная, но посмотрим.

Закрытие Таксопарка 1 должно послужить другим перевозчикам сигналом, что АЭТ настроен решительно, если потребуется выпнуть того или иного перевозчика с рынка, они это сделают, и никакая крыша не поможет. Честно говоря думал что первым закроют Тегис-Транс, а оказалось Таксопарк 1 отъездился первым, даже и не верится что этого парка больше нет, раньше был одним из лучших в городе.

Таксопарк реально был один из лучших, там работали самые хорошие водители.

Есть данные о том, кто поедет на 51?

На 51 ГАЗели, для этого по одной машине хотят дернуть с 14, 15, 8, плюс остатки.

25 маршрут передают на обслуживание М+ (Мадине).

Когда выходят на 51?

В общем на Абая вернулись коротышки.

4292 ещё же должны пойти на 44.

По 51 пока не ясно. По 25 впринципе хорошее решение, это лучше чем там был Алма-Транс с 3-4 автобусами на линии. 44 усиливать не будут.

Значит 4292 куда-то должны пойти.

По идеи да, потому что на 19 точно будут 5293, на 124, 56 наверняка тоже, может на 137 4292 пристроят, учитывая что его хотят укоротить и не пускать в микрорайоны. Плюс остаются лишние автобусы, так что пару маршрутов еще наверняка прихватят.

201 уже оценили и на ВОАД. Сегодня в 9:00 сел на 201, а он уже приехал с востока вот так.

Кстати на 124 могут и 4292 выпустить, учитывая ширину дорог в Воднике, конечно 4292 будут малы для такого маршрута, но учитывая что сотворили со 131, то и на 124 можно ожидать 4292.

На днях запускается новый маршрут на Лиазах, видимо на 4292, потому что их обещали пристроить сначала, потом за 5293 браться, но могли планы и поменятся. Маршрут пока неизвестен.

А что за маршрут? Скорее всего сначала этот новый запустят, потому что на площадке на Чайковского остались только 4292 и ГАЗели.

В Воднике дорога узкая, но нормальная для проезда больших автобусов. А вот на улице Верненской и т д там уже 4292 будет проблемно проехать.

Хоть примерные данные есть о маршруте?

Никаких данных о маршруте нет, так же и о выпуске марки автобусов, выбор впринципе невелик, либо 4292 либо 5293, постараюсь узнать и отпишусь.

19 маршрут обещали запустить на 5293, причем первым на этих автобусах, если планы не поменялись.

Первыми это скоро?

Лиазы 4292 выйдут на 69 маршрут.

Вот и новости, на 69 выходят 10 ГАЗелей, на 131 выйдут 7 Лиазов 4292, 51 маршрут пока в пролете.

Нормальные улицы в Татарке, придумывать не надо. Когда-то на этой самой Верненской нормально на 19 маршруте ездили Сетры, Маны, Мерсы и БС-090. Причем в обе стороны, а не как 131 в одну.

Не переживайте, на 131 выйдут Лиазы.

А сейчас точно ничего не понимаю, кто выйдет на 69, а кто на 131.

На 131 пассажиров намного меньше, чем на 69. Поэтому ГАЗели на 131 ещё пойдут, а на 69 уже бред.

Есть более конкретная информация?

На 107 и 108 вышли новые автобусы, вроде как тоже ПАЗики. Но нужно в живую ехать смотреть, пока что не видел.

Может я поеду на этой неделе.

На 131 пассажиров много, плюс за 2 дня работы ГАЗелей поступило огромное количество жалоб. ГАЗели ездили полные даже вне пика, поэтому завтра интервал станет 7 минут, но будут обслуживать ЛиАЗ 4292. 69 так же решили забрать из-за огромного количества жалоб, интервал будет 10-11 минут на ГАЗелях.

На 69 тоже людей немало, так что ГАЗели там тоже малы.

На ситибасе 107 записан как ГАЗ, скорее всего это ГАЗель.

Не пойдут на 131 ГАЗели, он ездит в достаточно большой микрорайон, где 131 единственный маршрут, там Исузу забивались под завязку с интервалом в 5 минут днем, про час пик молчу, а АЭТ додумались туда ГАЗели выпустить. Хорошо что вышли Лиазы.

На 69 тоже ГАЗели малы.

Нуржас транс кончился?

На 107 получается ПАЗик белого цвета, как и на 108.

Но пока что он работает на 5. Я думал что это 107 в парк поехал и не доехал до поворота на Колсай, но оказалось что это был 5.

В общем я его осмотрю и сфотографирую.

Кто видел что за машины купил Гринбас на 107, 108? Пробивается как ГАЗ, или там ПАЗики?

Это видимо тот, который приготовили для 108, но пока мороз решили поставить на 5Б.

На 107 512 DE.

Чего только не сделают ради субсидий.

108 с четверга не работает, т.к. 190 школа отменила занятия еще в четверг. Пока маршрут не работает, что бы автобус не простаивал кочует между 5 и 5б.

За это время может остальные автобусы сделают и вернут нормальный выпуск хотя бы на 5.

Понятное дело, а так ездит, деньги приносит на 5-ах.

Хоть 5-е после этого может нормально заработают.

Я так понял ждут потепления для выпуска остальных маршрутов?

Видимо да. Вчера был кошмар, Алма-Транс выпуск провалил по полной программе, на 99 2 автобуса было, на 99 4 автобуса и т.д. Автопарк 2 вообще учудил, до обеда на 81, 31 было по одной машине, после обеда по 2 автобуса, 67 вчера вообще не работал, 124 вчера тоже не работал, на 56 1 автобус был. Сегодня на 67 3 автобуса, на 31 5 машин, на 95 4 автобуса, на 99 5 автобусов, на 56 3 автобуса, на 124 3 автобуса, кошмар вообщем продолжается.

В общем к такому холоду реально не готовы. Но и такого мороза давно не было. -20 ночью как максимум ночью было.

С Тегисом хотят кажется рассторгнуть договор.56 кажется кому то переходит. К АЭТ? https://alatransit.kz/ru/content/hochu-rasskazat-o-marshrute-56

56 маршрут даже на тендер не выставили, так что рано говорить, думать и конкретно забрать две большие разницы в нашей реальности.

?

Сегодня утром штук 7 троллейбусов в ряд на Ауэзова - Шевченко стояло... Грустно - сломались, жалко

напряжение нет наверное

А вот у меня есть информация, что с Тегисом расторгли договор уже, и подыскивают другого частного перевозчика на 56 маршрут, АЭТ с 56 молчит, возможно пока молчит.

Автопарк 2 просто убивает интервалами, и причем сокращение машин резкое и на всех маршрутах, два дня уже выпуск провалили.

Ждите 124 в среду. Выходит АЭТ на 5293, 19 автобусов.

Если 7 штук стояли, значит впереди не было напряжения.

Отлично, что выйдут на 124.

Неужели реально расторгли с Тегисом?

Да, говорят что с Тегисом договор на 56 расторгнут, потому что письмо подтверждающие покупку автобусов с завода изготовителя не смогли предоставить.

Хорошо если так. А что там про 71 и 106?

Про 71, 106 пока тишина, 71 то логично закрыть, 106 возможно кому и передадут, тому же М+.

Не расторгли еще договор, только решают этот вопрос. Со 124, действительно завтра забирают, интервал 9-10 минут. И маршрут оставили без изменений, а хотели в Трудовике обрезать. На 131 сегодня в качестве резервной машины видимо работал 5292. 71,106 тоже остаются.

Блин че-то меня две недели не было, совсем отстал от жизни транспортной в Алмате. Расскажите вкратце че нового?

Нет никакого 124 сегодня, вышел Сант.

Что было: 1. На 127 и 131 вышли 4292, на 69 ГАЗели. Таксопарк закрылся. 2. На 115 вышли 4292, его продлили дальше. Isuzu с 115 пошли на 25.

И конечно был мороз до -28 ночью, который многие автобусы с трудом выдержали.

Действительно, на 124 не вышел АЭТ, так же просрали выход как и на 127, 70 на один день, очень надеюсь что не передумали вовсе.

Получается вообще никакого 124 нет.

Есть, сейчас мимо меня проехал с пассажирами но почему то ситибасу их не видно

Нормально работает АЭТ на 124, утром была презентация. Автобусы работают, ничего никто не срывал. Все согласно плана.

Да работают, а вот в Ситибасе не показывает.

Получается что на Ситибасе не поменяли перевозчика.

На 95 вышли новые автобусы.

Что за автобусы на 95? Хотя сам сегодня их посмотрю. Опять выпустили не готовые, как я понял.

Завтра на 56 выходит АЭТ, срочно решили с Тегисом вопрос.

На 95 такие же автобусы ,как на 65

56 если успеют, завтра выйдут, если нет, то видимо в понедельник.

С Тегисом так же расторгли договор на обслуживание 106 маршрута, вообщем казнили Тегис по полной.

Если расторгли, то кто выйдет на 106?

71 что?

На 106 кроме АЭТа выходить некому, машин там как раз на 4 маршрута где то, 19, 106, 56, 137. А 71 ничего не остается как закрыть.

Пришла информация по АЭТу насчет 56, 106, еще все на стадии обсуждения, вроде решили точно, потом передумали, должно все решится на днях. В понедельник запускают другой маршрут, позже скажу какой.

Все, решение принято, на 56 точно выходит АЭТ, по срокам выпуска, понедельник.

А какой состав ТС?

Остались только 5293, остальные все заняты.

56 скорее всего в понедельник.

Конечно 5293, есть еще 4292, но их где то 10 штук всего осталось. АЭТ хотел выйти на 95 с 15 февраля, но Алма-Транс их опередили и выпустили новые автобусы, вот так.

4292 10 штук было бы хорошо частично добавить на другие маршруты.

А так 137 скорее всего не будет, если берут 106.

Получается 5 уже с 137 тогда.

С оставшимися 4292 было бы не плохо открыть 58 маршрут. 137, 19 должны быть, врятли от них откажутся, тем более запуск маршрута 19 определили, 24 февраля выйдет. По 106 пока ничего не ясно, только расторгли договор и все, наверно так же окажется в АЭТе. Вообще говорилось так, автобусов осталось на 5 маршрутов, 124 вышел, остаются 4 маршрута, это 137, 19, 56, 106. Но еще есть информация, что 59 хотят прихватить, но автобусов не хватит, видимо будут тормошить Бату, чтобы быстрее обновили, в этой ситуации два варианта возможно, или 59 или 106 в АЭТ уйдут. С 56 это экстренное решение и весьма неожиданное, потому что АЭТ от маршрута отказывался, но полетели жалобы на Тегис, и им пришлось маршрут взять, потому что если не взять, маршрут Тегис окончательно засрет и закроет, плюс прицепом расторгли договор и на 106 маршрут.

По моей информации, на следующей неделе в первую очередь новые автобусы выйдут на 59. По поводу 56 и 106 вопрос должны решить до конца февраля. Так же в планах есть запуск 98 маршрута.

Так же в ближайшее время должны решить вопрос с 48, он скорее всего тоже уйдет в АЭТ.

Первые три лота ЯВНО под АЭТ, а вот те которые по одному видимо как раз для перемешки частников между маршрутами.

58 как раз хорошо на DAEWOO Алматранса.

Так кто и какие автобусы на 59 хочет выпустить?

Пришло уточнение, все таки 56 следующий. Завтра выходит АЭТ. ПС - ЛиАЗ 5293. Схема без изменений. Интервал 10 минут. На следующей неделе выходит 59, ориентировочно вторник-среда.

С 56 непонятно, в понедельник на него выйдет АЭТ или нет?

На 59 АЭТ?

Завтра 56, на следующей неделе 59 маршрут. НА 56 выпуск 16 автобусов. И ЛиАЗов еще на 5-6 маршрутов осталось. Точно АЭТовские 19,137. Так же возможно Алма-Транс потеснят, так следующую партию новых автобусов они планируют получить только в мае.

Да 56 действительно выходит завтра, из за спешки по 59 маршруту. Вчера еще мне было известно о 56 маршруте, хотели запустить в понедельник, но решили в субботу.

И какие маршруты хотят забрать у Алматранса? В ближайший месяц ещё автобусов у них не планируется?

Или 119, или 99. Другие маршруты не рассматривают. 95 уже обновили.

У меня есть информация, что Алма-Транс зашевелился, и в этом месяце хотят обновить 119, 99.

А как же #4? Он же вроде в списке на обновление был?

Значит автобусы на 119 и 99 уже есть или близко?

Тегис на месте, ЛиАЗы не вышли на 56.

4 Алма-Транс должен обновить в последнию очередь, да пока Лиазы на 56 не вышли, и странно почему, попытаюсь выяснить, потом отпишусь.

Понятно что 99 едет по Абая. 119 по Толе би. На 4 особо смотрят.

Примерно полтора часа назад видел Лиаз 5293 поднимался по Жарокова, трафарет стоял 56 маршрута, в салоне были похоже водители, показывали им схему движения.

значит 56 завтра?

Нет, в понедельник

Ждем 56.

Да завтра 56 выходит, Тегис аж на "радостях" целых 2 автобуса выделил сегодня.

Хотя два автобуса картину не нарисуют.

Там даже 6 автобусов как вчера было, картину не рисовали, интервал был минут по 30-40, а это очень много, по выходным на 56 надо выпускать автобусов 13-14 для нормальных интервалов.

Завтра уже выйдут 5293.

у кого нибудь есть планы по нормализаций областых автобусов которые заезжают в город?

Такое чувство, что Тегису вынесли смертный приговор уже на завтра, на 56 выходит АЭТ, 106 могут тому же М+ сбагрить вместе с частниками на время, пока к ним автобусы не придут, а 71 просто закроют.

автобусы и маршруты АЭТ опять раздадут как МАПы?

Возможно, но не раньше чем через 2-3 года.

На 56 маршрут вышел АЭТ.

Надеюсь что не раздадут, это единственный парк, который полностью подчиняется и его необходимость есть.

Только ситибас пока 56 не показывает.

Ситибас и 124 до сих пор не показывает, там Сант все числится.

Не пробиваются так же и 95.

Голосуйте за 56 маршрут.

56 и 124 пробивается на маршруте

И 95 тоже, исправили наконец то.

Видел. На 95 просто головы сразу не сделали.

На 102 пробивается 1 Олжасовский юсузи 819 AL 02

Действительно это очень странно про 102

Кстати, да. Ехал в Горный гигант, 124 останавливался только на высадку и на Атакенте. Даже Правды-Джандосова пролетел, хотя людей там стояло прилично.

Здесь есть разница, одно дело он уже уехал с остановки, другое дело проехал. У меня есть телефон диспетчера.

56 по ходу выпустили в спешке, 11 автобусов и с торчащими проводами для третьего терминала.

Водители 124 освоятся на маршруте и будет нормально с остановками.

Около задней двери терминала пока нет в 56, дырку для него заклеили скотчем, видимо кто то оторвал из пассажиров, раз провода торчали, скорее всего установят последний терминал, потому что с 56 действительно очень торопились.

16 должно быть на 56? Вчера было не более 11.

Кто следующий из маршрутов на выход?

Сегодня на 56 13 машин, должны в ближайшее время все автобусы выпустить. Следующим должны на 8 поставить Лиазы, а ГАЗели с 8 на 51.

Значит остатки 4292 пойдут на 8. Какие сроки?

Сроки неизвестны, думаю на этой неделе, если не передумают.

8 в час пик как вообще заполняются, кто видел?

56 интервал сказали будет 5 минут. С 16 автобусами это невозможно!

8 заполняется прилично. На 56 нет 16 автобусов пока, и судя по интервью, водителей не хватает, работает 12-13 машин. Кстати Бату прикупили Исузу что на 22 работают, и собираются на этом дерьме выехать на 59 маршрут.

Мне водитель 22 сказал что автобусы в боксе и пойдут они на 102.

Смысл их на 102 пускать? Там субсидий нет, а на 59 есть.

Тем более на 59 АЭТ нацелен.

Получается, что 4292 на 8 будут как раз.

Видел 22 примерно в час пик, полный.

56 реально в спешке готовили, поэтому и не успели водителей взять. Так что думаю что выпуск автобусов может растянутся.

А вообще эти LE 60 даже меньше 6108, так что на 59 они явно малы. Они почти что NP 37 и HC 40. Если к примеру заберут в АЭТ, то вполне реально LE60 могут пойти на 102. А субсидии можно и выбить, если будут автобусы.

Все равно 13 автобусов на 56 лучше чем 3.

Конечно малы Исузу будут на 59, надеюсь до этого маразма не дойдет, они и на 22 малы, там нужен большой класс, а пустили это. На 56 2-3 автобуса ездят без GPS, датчик точно не работает у 3077, и у еще какой то машины, так что 14-15 автобусов точно на 56 работают.

Так точно АЭТ берет 59?

Пока не ясно.

LE 60 все равно же по сути как малые, хотя может считаются средними.

LE60 это средний класс.

Скорее средний близкий к малому, потому что он все равно меньше 6108.

На 56 уже интервалы наладили, не ездят цепочкой больше.

Понятно было, что все выравняется. Я сегодня выяснил расписание 107, сегодня сделаю правку.

Люди, вы помните что нам обещали до конца января установить Онай в электричках? Как там с этим делом??

В январе ездил на Казбекской, не было, теперь надо проверить на капчагайской. И заодно надо выяснить, что за станция перед Медеу стоит в вечернем расписании.

104а получается продлили до ЦОНа?

АЭТ до этого хотела купить мерседесы?Электрические?

Сегодня в 14:30 примерно сел в 201 на Тулебаева и дальше он заполнился реально битком.

На 56 вышел один 5292.

2 машины 5292 (852 DA 02, 460 YV 02)

Завтра возможно запустят 137 маршрут.

Точно, еще и 852. Завтра запускают 137, схемы пока нет.

Примерная схема 137 хоть есть, чтобы знать где его ловить вообще?

То что до рынка Жетысу будет ездить, это вроде точно, больше ничего неизвестно, потому что там много схем выносилось на обсуждение, а какую приняли в итоге, никто еще не знает.

Что хочется сказать. Про 137 это конечно хорошо. В связи с моим трехнедельным отсутствием, только ща дошли руки обкатать 46,115 и 122; что я вчера и сделал. 46 в общем возит 15-20 чел за рейс ( я в обе стороны ездил около 15:30), те ни одного стоящего не было, были 5-6 свободных мест всю дорогу. 122 от Алматы Арены в 12:00 повёз 11 чел за весь рейс, обратно только я. 115 вот хорошо набивается. Вдоль БАКа уже были 5-6 стоячих, на тех отрезках, где он всегда был вообще битком ехали (в 18:10 я сел), ближе к Алматы Арене все разбежались, но после 7ГБ опять стал наполнятся, там ещё школьников навалило, в общем машина битком была до Алгабаса, от Алгабаса до Теректы только я и ещё парень ехали. А там я пешком до 7ГБ дошёл и домой уехал. Вот так как то. В целом я считаю, кроме 46 эти маршруты удачны. Ещё бы 417 вернуть в город, где он и должен быть вообще-то.

И то из 122 все уже вышли на 71м

По любому же кто-то пользуется 122 и в микрорайоне Мадениет.

Завтра запускают 137 маршрут по схеме Акимат Наурызбайского района - рынок Жетысу.

137 запустили, схема старая.

У 137 не совсем старая схема ,он сейчас с Ашимова поворачивает на Савденова, потом по новой дороге подъезжает к новому центру Наурызбайского района

Посмотрел по карте не Савденова, а Сабденова оказывается

В общем люди по ходу успели забыть про 137. Автобусы пока что пустые. Не больше 3 человек видел. Даже спрашивают. Ну а когда я сел, сразу был понятно, что я уже знаю о маршруте.

Я не понял что поменялось там у 14,26,44,104а ? Название улиц ?

На 102 маршрут вышли новые автобусы.

Ice Veyron, я же говорил что автобусы которые купили на 102 пойдут, а вы говорили что на 59.

Да, на 59, 48 вроде Дэу теперь купить планируют, как на 29, 34.

Надо посмотреть на эти автобусы на 102.

Так точно собираются брать, документы есть или это только слова?

Мадина же собирались покупать.

Документы Бату показал с завода-изготовителя. Мадина в феврале должны привезти, и к марту выпустить, посмотрим.

На маршруте 104а опять изменения он теперь едет не через Акжар , а по Ашимова вниз потом как 137 и возле Центра Наурызбайского района выезжает на Абая ! Посмотрите на ситибасе и сделайте правку!

Извиняюсь, оказывается уже сделали!

Уже хорошо, что показали. А Мадина какие привезут?

Мадина Ютонги низкопольные должны пригнать.

На 12? https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/avtobus-Mercedes-pandusami-invalidov-testiruet-akimat-337804/

Отлично. Прямо стало очень интересно. ЛиАЗы стали уже как бы привычными, а это очень интересно.

Уже в принципе немного осталось до марта.

Этот MERSEDES уже ездит или нет? Кто-нибудь где-нибудь его видел?

Их же должны еще подготовить, а интересно там один Mercedes или сколько?

Он один, его же на пробу привезли, погоняют по маршрутам.

Один Мерседес, поездит 3 месяца и обратно укатит, никто такие автобусы брать не будет, во первых они очень дорогие, во вторых им нужно уметь сервис качественный дать, а с этим у нас пока пробелы.

Сервис конечно намного сложнее чем для ЛиАЗов. Хотя может через несколько лет. 5293 несколько лет назад привозили же, вот теперь они и ездят.

Но пока он здесь, на нем надо поехать.

Хотя по мне лучше автобус попроще, но чтобы он работал нормально.

5293 привозил 4 автопарк, в итоге испытания прошел и уехал обратно, потому что Дэу куда проще ремонтировать, и они неубиваемы почти, а за Лиазом нужен должный уход, которым 4 автопарк не захотел себя обременять.

DAEWOO проще ремонтировать, чем ЛиАЗы. Ютонги думаю тоже. То е DAEWOO 4 автопарк мне кажется из Кореи привозил.

Мне кажется наши справятся. Узбеки то справились а у них там еще труднее ведь.

Мне кажется что Лиаз копирует Mercedes. Автобус который на 201 у него бампер как у Mercedes котрый на фото выше. И в салоне 5293 вверхняя часть как у старых Mercedes.И в Ютонге тоже самое там потолок как у него.

Дэу 4 автопарка из Кореи, так же как и Дэу Алма-Транса, Бату. Хундаи Таксопарка 1 тоже с Кореи. Семские Дэу только у Алма-Транса на 4, у Тегиса на 71, у Автопарка 2 на 31, 67, 81, у Достранса на 123, ну и т.д.

Сегодня днем хотел на капчагайском поезде поехать, а поезда уже днем не ездят.

На 4 я слышал что они узбекские вообще.

5293 и 6213 конечно же модернизированы, у нас по ходу современная модификация.

4 кажется даже с кондером у него есть завышение потолока

На 4 Дэу Семские, некоторые с кондером, штуки 3-4, и как то летом на 35 когда они работали, ездили с кондеционером, сам проехался, аж удивился этому.

Завтра запускают 98 маршрут, ст. м. Райымбек - КазГаса.

5293?

Какие улицы?

Такая же схема почти, только без Таугуля-3. 5293 да.

В общем надо завтра на него тогда смотреть.

В общем готовятся.

От Орбиты не отрезали, но кругов понарезали.

Да нет, он же обратно заезжает на Торайгырова/Мустафина, че вы нормальный маршрут, наконец от Гагарина до Саяхата добраться можно будет.

От Орбиты отрезали. Веерх он едет по Аль-фараби-Саина-Рыскулбекова, вниз едет по Дежнева-Фрунзе-Саина-Аль-фараби, вот и зачем этот идиотизм нужен спрашивается? Почему бы не востановить старый маршрут от Таугуля-3, через Орбиту по Мустафина? Сотворили очередной маразм, дали в Орбиту маршрут до ЦОНа, но запустили его вокруг микрорайона, логика железная у нашего Акимата. Маршрут нормальный, я разве против? но то что они сотворили в Орбите, это не в какие рамки не укладывается.

Че ещё за Дежнёва и Фрунзе?? Это по дворам чтоли получается???

Фрунзе это Торайгырова, Дежнева по моему Мустафина. Но все равно лучше поворот сделать по Мустафина без круга по Саина.

Орбита это же Бостандыкский район, из Орбиты можно добраться до Гагарина.

Ну действительно надо было по Мустафина, но впринципе итак сойдёт.

Сойдет, но круги все равно не очень нравятся.

Сделал идею маршрута на горнолыжный курорт Ак-Булак. Посмотрите.

Идея хорошая, от Саяхата как раз.

Про повышение проезда можете забыть, этого не будет, Байбек раскритиковал перевозчиков, мол качество равно нулю, а хотите 150 тенге, вот так. Плюс субсидируются только те маршруты, где будут новые автобусы, или где они уже есть.

Идея это только от Саяхата пойдет, чтобы не делать пересадку в Талгаре. Повышать уже некуда.

И это хорошо, что повышения не будет.

Наконец съездил на 435.

Причём тут пересадка в Талгаре??

Сейчас чтобы добраться до Ак булака нужно доехать до Талгара, а там ещё пересесть или как?

Отчетная встреча с акимом вообще порадовала, вот теперь реально видно, что конкретная работа ведется. Порадовало, что тариф повышать не будут и что в этом году за счет бюджета купят еще 200 газовых автобусов.

Отлично. А какие автобусы известно?

200 автобусов на газе будут Ютонги.

Отлично.

Доехать да Талгара там такси 1500, так что 400 за автобус нормально.

400 для такого маршрута нормально, но по центру его лучше не гонять, от Саяхата он как раз.

У китайцев по-моему трехдверные машины не в моде, Ютонги трехдверные вообще бывают??

Ну и пусть лучше проще, меньше проблем будет всем.

Я смотрел сайты ютонгов, трехдверных не видел.

Получается на той неделе должен выйти 19?

Да, обещают до 28 февраля запустить.

О, раз тема зашла о ютонгах: как можно отличить 6118 и 6120? Я имею в виду внешние отличия.

6118 и 6120 низкопольные ничем не отличаются. КАП-1 1-200 - это 6120, остальные 6118.

Ещё они отличаются по звуку мотора, но на восстановленные 6120 поставили двигатели как у КАП-3.

Если говорить конкретно про Алматы, то у 6120 задние фары старого образца, тогда как у 6118 в большинстве новые (круглые, кроме АТГ). Ещё внутри у 6120 лампочки в один ряд, а у 6118 ближе к центру салона в два. Ну и в целом конфигурацией салона они отличаются.

Вот люди подскажите, мне кажется или у всех ЛиАЗов стоит блокиратор движения при открытых дверях??

Стоит блокиратор, на некоторых маршрутах его уже нет, видимо отключают сами водители.

Не маршрутах, а машинах.

Не обращал внимания на фары у ютонгов как то..

Вообще ЛиАЗ штука сложная и работать нем сложнее чем даже на ютонге.

А у ГАЗелей есть функция автоматического закрывания двери при движении.

На 1 маршрут вышел Бату Тревел на Исузу LE60.

Интересно посмотреть. Но это их традиционный маршрут, на него снова и вернулись.

А ГАЗели как я понял пойдут на 51.

Сколько ещё нерозданных машин АЭТ есть и каких тогда??

На 1 маршруте одна машина с 22 ездит LE60, остальные со 102 маршрута дернули.

На 106 маршруте всплыли Ютонги Санта.

С ютонгами Санта очень интересно.

Значит на 1 получается HC 40.

Да.

Пока Лиазы АЭТа никуда не выйдут, закончилось оборудование, терминалы, как привезут, установят, так сразу автобусы выпустят. Хваленый Онай в очередной раз обосрался.

Так откуда ж они могли знать что столько машин будет?

Это еще год назад было известно, как всегда надеются на лучшее, а получается как всегда.

Понятно что надо терминалы привезти, такое бывает. В этом нет ничего страшного.

Терминалы частники забрали. Они же привезли автобусов, больше чем было запланировано.

https://m.kolesa.kz/a/show/41794659#&gid=1&pid=3 смотрите Ютонги Талапа новые на заднем фоне, уже и трафареты поставили 57 маршрута.

Красивые. Они уже готовы получается?

4 900 000 не очень большая цена?

Ютонги готовы, ждут установки терминалов. Цена на автобусы в Талапе высокая, но они не старые, Таксопарк 1 за Исузу 5.5 млн хочет, так что в Талапе еще не сильно цену загнули.

Т е все равно немного загнули цену, хотя состояние у них хорошее. 5,5 миллионов за Исузу это очень много конечно.

Олжас подключил СМС оплату

С завтрашнего дня 18 по новой схеме ходит

Адылет тоже подключили СМС

Так всех поэтапно подключают к SMS.

Что за новая схема у 18?

Вместо Победы, будет ездить прямо по Капчагайке до Магнума. В общем, как "обычно" у нас. Новостройку по сути лишили нормального маршрута. Хотя утром и вечером много людей там пользовались маршрутом.

Туда конечно городской транспорт нужен, но не в ущерб же другим. Если с Победы сняли 18, то туда должны другой запустить. По нормальному так.

А ещё 18 единственный городской маршрут, который соединяет, вернее соединял. Северное кольцо хотя бы с поворотом на вокзал.

Никто не знает что покупает 2 автопарк? https://alatransit.kz/ru/content/kogda-avtopark-2-budet-normalno-rabotat

Автопарк 2 планирует купить Ютонг 6108.

А первый автопарк купить что то?

Вообще какие то еще новые автопарки что то купят?

Куда идет газели с 8?

6108 стала самой популярной моделью.

А самая главная новость в том что наконец запустили 51!!

7 штук показывает.

Бату собирается обновить 59 и 48 DAEWOO как на 29 и 34, только в дизельном варианте.

А документы Автопарк 2 хоть показал?

Да, на 51 вышли ГАЗели с 1. Автопарк 2 видимо документы показал, раз хотят новые машины брать. Плюс свои Маны они продают.

На 57 маршрут вышли новые автобусы.

Сегодня посмотрю на эти ютонги.

Запуск ГАЗелей на 51 это очень даже значимое событие.

Все новости пишут, что сегодня 201 несколько машин стояли на Толе Би/Тлендиева только потому, что был запаркован автобусный ряд. Или они что-то скрывают, или стояли ни за что ни про что.

Ни несколько машин, почти весь выпуск стоял. Типа акцию протеста устроили из-за припаркованных машин.Руководство автопарка не захотело договориться с дорожной полицией и свалил это на водителей, в ущерб интересов пассажиров. Если посмотреть все фото/видео можно увидеть, как толпы людей вынуждены были из-за этой дурацкой выходки ловить такси и добираться на работу на перекладных.

Так главная проблема все таки не из-за машин, хотя в район Тастака это может и проблема.

Сколько я на нем ездил, более серьезная проблема все таки отдельные стоящие на остановках автобусы Гринбаса.

Но я не знаю что там было конечно.

В общем 201 сегодня ездят снова только до Кастеева.

Да, 201 обрезали на Кастеева, и скорее всего не просто так, а потому что Гринбас взвыл, что мол 201 не дает ихнему 37 бабло заколачивать, и чтобы Гринбас не обижался и не ныл, ограничили 201.

Это было логично.

Да скорее всего из-за этого + машин 201 не хватает.

Судя по тому, что ЭМУ уже поменяли + внутри все спокойно его сократили явно не вчера. 23.02 я на нем ездил в Магнум, а после этого не нем ездил и даже не смотрел на маршрут.

Талап начал ставить бортовые. A 456 HY видел на 7 с бортовым 7959.

Вчера я на нем ездил в Магнум

Да на Чайковского он что-то пробурчал в громкоговоритель, но не понятно что. Может быть это он и хотел сказать.

Я только понял только слова Уважаемые пассажиры.

Да, Талап начал лепить бортовые, думаю это связано с смс оплатой, значит если 7 не обновят, то тоже должны бортовые присвоить

Значит на 7 маршрут тоже налепили бортовые. На 57 есть бортовые на Ютонгах.

37 на Саяхат нельзя вернуть что ли, проблему нашли. Еще хорошо бы 105 возобновить, с Тимирязева вниз уехать невозможно, 11 троллейбус полный ходит в 2-3 раза реже пустых 1 и 9. Куда там писать жалобы и предложения?

Что касается 37, то возвращение его на Саяхат будет ещё больнее для Гринбаса, потому что за столько лет они накатали на полный автобус.

Нужен ли вообще 105?

По троллейбусам лучше писать на сайт акимата.

На 7 надо посмотреть.

105 не нужен, он дублер всего и вся.

Мы вчера в ДТП попали, мы ехали на 98, а столкнулись с 5 троллейбусом. Байговали короче. Точнее троллейбус байговал, а наш водитель просто график нагонял, тк мы на Жарикова 10мин мигалки пропускали. На нашей машине ничего нет, у троллейбуса стекло заднего вида оторвало. Виноват был троллейбус даже на глаз, но женщина водитель не соглашалась брать вину (она ещё раньше бригадиром 6 трамвая работала), я свидетелем остался. В итоге посмотрели камеры и выяснили что она сама влево запулила в последний момент.

37 нельзя вернуть, потому что не останется маршрута, поворачивающего вниз по восточке. 105 наверно может и можно было бы вернуть, но только если закрыть 31.

Каким боком связаны 31 и 105? Они по сути не конкуренты толком, у 105 был конкурент 11 троллейбус, с той лишь разницей что один по Ленина ездит, а другой по Фурманова. По этому 105 и закрыли, потому что нет в нем нужды, продублирован полностью, и я давно мечтал, чтобы его закрыли, и вот тогда это свершилось. 105 был таким же маразмом как сейчас 71, и не понятно для чего его держали так долго, а сейчас непонятно для чего 71 держат.

Автобус на восточку нужен, но речь как я понял была о том, что вместо 37 пустить 201.

А ей что за это было?

Просто решили не обижать Гринбас и вернули 201 на Кастеева, 37 через Саяхат скорее всего не пустят, там есть дохлый 59, а если туда пустить 37, то Бату обидятся и могут вообще 59 прикрыть, вообщем одно нытье и обиды от перевозчиков, что денег мало, они в убытке, но однако никто сам не ушел, пока пинка не дали, только пустые слова.

Таксопарк 1 выставил Аэротауны на продажу, цена 1.9 млн, что конечно же много, плюс автобусов 9, хотя перед закрытием было 10, одну раздербанили видимо, чтобы другие подшаманить худо бедно, изначально было 12 машин, 497, 485 давно еще раздербанили. Во всей этой продаже ясно одно, что здесь покупатели на эти проржавевшие ведра врятли найдутся, нет в городе нужны в них, да и ставить их некуда, если только куда нибудь на 401, 416, 417, 404, там такой шрот ездит, что даже проржавевшие Хундаи Таксопарка 1 будут как манна небесная там.

Ну на нашей машине повреждений не было (стекло об резинку третьей двери цепануло), так что единственное что ей будет, это оплата за ее стекло заднего вида, причём если бы она его сразу подняла с дороги его бы восстановить можно было, а так она сидела, смотрела, пока все машины переезжали стекло, а окончательно его раздавил следующий троллейбус.

Я заметил что у АЭТ если дверь не счелкает, то она действительно или отключена или не работает.

На 20 маршруте всплыл Исузу Таксопарка 1, гос 646 DK 02.

Если не работает, значит сообщать надо.

По номеру и не догадаешься, что это Исузу Таксопарка.

А на 59 видел бывший DAEWOO 4 автопарка. Сверху он покрашен в белый, а снизу окраска его выдает.

SMS оплата появилась в автобусах Тегиса, на 106 видел.

Может кто и купит Аэротауны, хотя конечно лучше бы их пустить в дело. А тот Isuzu видно Думан купили у Таксопарка.

У Думана на парковых машинах тоже появилась СМС-оплата.

У Думана договор давно уже, просто тогдашние наклейки были сорваны.

Просто когда началась акция проезд за 1 тенге для Beeline сразу все и наклеили.

Аэротауны и Аэросити Таксопарк 1 это прогнившие ведра, в город их точно пускать нельзя, а вот на маршрутах 401, 404, 417 и т.д. их можно пристроить, а то там страх господни работает, всякие проржавевшие Каунти, Транзиты и Сапоги.

На 406, 416 тоже в самый раз будет

По 416 и 441 тоже появилась СМС-оплата

На 416 SMS есть, а Онай нет?

102ш убрали. Необходимости в нем уже нет скорее всего.

Ну получается так.

Есть подозрения что КАП1 на 416 выйдет

У КАП-1 есть хоть автобусы?

А что делать с правкой 51, минусовать? Сначала нарисовали схему на Ситибасе через Кировоградскую, а потом назад поменяли.

КАП-1 не для того отдавал 42 маршрут (ныне 416) в частные руки, чтобы потом на него снова выйти. Да и нет свободных автобусов у них.

На 23 и 78 тоже появились SMS коды.

На 7 тоже появились бортовые номера.

На следующей неделе запускают 19 маршрут, схема без изменений почти, только непонятно что вверху конечную назвали Аль-фараби, видимо это ориентир, потому как судя по моим источникам, схему не меняли. Алгабас - Казахфильм.

Отлично.

Короче пока был в 121 в пробке по радио услышал. Полосы появятся по Байтурсынова, Гоголя и Розыбакиева.

На 133 автобусы куда-то исчезли, но зато на 20 целых 12 появилось.

Никуда они не исчезли, почти все сейчас работают на 129. В будни выпуск на котором доходит до 10-12 автобусов. На 12 маршрут сегодня вышел Мерседес.

Автобусы не исчезали, но на 133 нет ни одного автобуса.

На Мерседес надо посмотреть.

В общем проехал на Мерседесе, двигатель очень тихий, двери тоже не хлопают.

Всеми лиазами 5293 и 4292 АЭТ опять хочет распрощатся как сделали у гринбаса?Как?Когда? Почему?

Что за бред вообще?

Никто не собирается отдавать, ближайшие годы точно.

На 86 бортовой 2103 работает. По Ситибасу он 583 DA, а номер у него 583 DC.

Завтра запускают 19 маршрут.

Видел. Надо его обкатать.

19 запустили, схема мкр. Казахфильм - Атлетическая деревня.

Людей почти что нет, да и 19 накатывать намного труднее, чем 77 потому что по Розыбакиева уже другие маршруты уже были, а по Жарокова ниже Толе би ни одного не было.

Остановки ниже Тимирязева так и не подготовили, а те площадки где трамваи останавливались заставлены машинами.

Пару конечно нужно поставить с нуля, а площадки они толком и не видны.

В Казахфильм толкать по ходу уже некуда, 56 5293, 127 4292 и 31, 67 тоже большие машины.

Никаких передач не будет в ближайшее время, тут пресс-служба акимата разродилась следующими цифрами, что АЭТ в этом году дополнительно покупает 199 машин. Гринбас 200. Частники 131 машину.

как я понял Лиазы скорее всего 5292 а вместо газелей будут IVECO CUBY City с Костаная

А Гринбас обновит старенькие наверное и 1-2 маршрута возмет, АЭТ понравилась идея с 201 возможно ее продолажают?

199 ютонги как я понял?

Что касается Гринбаса, то им реально нужно обновить 5-е. Там уже вообще ситуация плохая.

200 машин АЭТ, как мне сказали 100 Лиазов, 100 Ивеко. Под Гринбас скорее всего Ютонги будут.

На 56 вышел Лиаз 5292 борт 2114, тот самый что на 12 маршруте въехал в 128 МАЗ.

Ивеко какие примерно?

А что было утром на Аль-Фараби, что перекрывали?

Весенний забег.

Ивеко как в Астане.

На 102 Yutong6720 теперь будет? Сегодня видел одного такого вечером.

На 102 он давно работает, выход арендует у Бату.

на 123 АЭТ идет?

Да, вроде АЭТ планирует 123 забрать, если автобусы найдут.

Если заберет 123, то скорее всего уже следующей партией. И так уже много.

Интересно в такую холодную сырую погоду кому-то приятно было бегать?

Следующая партия же к осени будет?

Возможно к осени, точно неизвестно.

Очень круто про новые автобусы.

Вот ещё бы троллейбусов купили да линий построили.

Короче все должны привезти новые автобусы получается.

Фурманова сегодня одна сплошная пробка.

У IVECO еще и троллейбусы неплохие

Пока что троллейбусы ещё нормальные. Да и интервалами они продолжают жечь.

Согласен. Но больше маршрутов хотелось бы.

Если провести на несколько километров линий то кучу маршрутов можно на троллейбус поменять

Вот и я о том же. 34 например.

Автобусы у АЭТ будут не раньше осени, так же Гринбас покупает 200 новых машин, видимо тоже осенью. Что касается частных перевозчиков, то Талап должен обновить еще 7, Бату Тревел 59, 48 вроде берут Дэу Семские что на 34, 29 работают, Алма-Транс обновят 119, 99, 4, М+ должны обновить 128, и еще вместо 72 может быть 25, а может и все маршруты обновят, посмотрим, Олжас должны обновить 141 маршрут, по 62, 104 пока неизвестно, ну и главная неожиданность, Автопарк 2 подал документы на обновление маршрута 31 до конца августа, видимо 67, 81 тоже попадут под обновление, учитывая что они уже много старых немцев списали. Автобусы обещают Ютонг 6108, но для 31, 67 явны они малы, но как показывает практика даже такие средние машины на загруженные маршруты 65, 126, 50 перевозчики не постеснялись выпустить. Адылет, Тегис и Каскеленский автопарк не поддержали обновление своих маршрутов.

На 25 автобусы вообще по размеру не подходят.

Если учесть что послое Алма-Транса интервал на 25 сократился практически в 5 раз, то САЗы стали в самый раз там. 6108 - это конечно совсем позор. У Адылета полагаю итак положение дел тяжелое после развала Транс-Сервиса, Тегис полагаю считает что закрытся проще будет, Каскелене думаю просто своих отправит на всякие областные маршруты.

У Каскеленского по сути своих автобусов нет, только на 318.

От закрытия Тегиса по сути никто не пострадает. 71 закроют, 106 отдадут кому-нибудь, у кого есть старые свободные автобусы.

Адилету остались только два маршрута по сути.

Каскеленский может ещё не стал потому что автобусам нужна база хотя бы недалеко от города.