मास्को के मैप पर र्रॉलीबस मार्ग 62
/hi/
hi
true
74
2
1
138
मास्को
170
msk
Moscow
55.753
37.62199
201
10
67
true
610
48341
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
70
3861
379
8962
3
108
4216
2670
23580
357641,0
ddf839087e65
वर्तमान में मार्ग वैध नहीं है!
Add to favorites
See route stops on the map
मैप पर मार्ग की प्रक्षेपवक्र
Metro "Ozernaya"
 → 
Bolotnaya ploshchad'
Metro "Ozernaya" → Bolotnaya ploshchad'
Bolotnaya ploshchad' → Metro "Ozernaya"
Close
Service Directions
Metro "Ozernaya"  →  Bolotnaya ploshchad'
Bolotnaya ploshchad'  →  Metro "Ozernaya"
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Timetable
02:00 - 23:00 every 15 min
05:16 - 00:30 every 15 min
शहर:
Moscow
यातायात के प्रकार और संख्या:
ट्रॉलीबस 62
किराया:
50 ₽
सड़कों पर गुजरता है:
Nikulinskaya ulitsa - ulitsa Pokryshkina - ulitsa 26-ti Bakinskikh Komissarov - Leninskiy prospekt - ulitsa Bol'shaya Yakimanka - Yakimanskiy proezd - ulitsa Bol'shaya Polyanka - ulitsa Serafimovicha
ट्रांजिट एजेंसी:
GUP "Mosgortrans" (8-y trolleybusnyy park)
अतिरिक्त जानकारी:
* - parkovye reysy (rabotayut pri sledovanii ot ili do Ozernoy ulitsy)

Parkovye reysy ot ili do kinoteatra "Udarnik" po trasse marshruta 1k v raspisanii ne uchityvayutsya.
मार्ग के आँकड़े:
The length of the trip line №1: 16.78 किलोमीटर
स्टॉप्स: 42
The length of the trip line №2: 17.22 किलोमीटर
स्टॉप्स: 41
आखरी बार संशोधित:
टिप्पणियाँ (20):
Reviews  (0)टिप्पणियाँ (20)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
सभी टिप्पणियां दिखाएं10
Алексей
Тем более интервалы у Н1 не сравнить с М4, 10 мин ночью М4 ходит.
23 June 2018, 23.06.2018
Николай Пиунов
Чем 84 отличался от 62? И что превратилось в м4.

Спасибо!)
15 November 2018, 15.11.2018
Алексей
Тем, что в разных троллейбусных парках. Незадолго до отмены 84 троллейбус был продлён д кинотертра "Ударник", став фактически копией 62 маршрута. 62 потом перенумеровали в м4, а из 84 сделали маршрут м4к, к-ый впоследствии заменили на автобус-экспресс 144к. Сам маршрут м4к отменили. Сейчас это оперативные укороты маршрута м4, но парк уже другой.
15 November 2018, 15.11.2018
Илья
1968
Создан № 62 Метро "Октябрьская" - Улица Миклухо-Маклая
1969
№ 62 продлён до метро "Юго-Западная"
1985
№ 62 продлён до Кинотеатра "Ударник"
1991
№ 62 изменил трассу, став ходить в обе стороны по улице Большая Полянка
1993
Создан № 84 Кинотеатр "Ударник" - Улица Кравченко (укороченная версия № 62)
1994
№ 84 укорочен до Метро "Октябрьская" и продлён до Метро "Юго-Западная" (укороченная версия № 62).
1995
№ 84 стал полным дублёром № 62. В этом же году вернулся до Метро "Октябрьская"
15.09.2013
№ 62 и № 84 продлены до Озёрной улицы
23.09.2016
№ 84 снова стал полным дублёром № 62
08.10.2016
№ 62 перенумерован в № м4, № 84 отменён
15 November 2018, 15.11.2018
Алексей
Там ещё потеряна история с 33 маршрутом. 62 и 84 изначально разными парками обслуживались, а вот 33 и 62 одним парком. Поэтому 33 — это укороченная версия 62 была (ул Кравченко - Ударник), потом стала в центр города ходить, потом в какой-то момент организовали 33к (ул Кравченко - Калужская пл - ныне м. Октябрьская)), затем продлили 33к (ул Кравченко - Ударник), потом уже 33 убрали из центра, скоратив до Ударника, у потом 33, 33к и 62 объединили в один маршрут м4, а 84-ому отдали трассу маршрута 33 (ул Кравченко - Ударник), перенумеровав в м4к. Поэтому, если быть точнее, 84 сначала перенумеровали в м4к, а отменили уже, когда запустили укороченный экспресс 144к. 33 отменили, когда 62 перенумеровали в м4.
16 November 2018, 16.11.2018
Teplostanec
Забавно также читать комментарии фантазёров, пишущих чушь под видом экспертов, не удосуживаясь даже взглянуть в информированные источники.

33-й маршрут никак не мог "изначально" быть укороченной версией 62-го, ибо запущен был на 9 лет раньше ;)

И в центр он ходил c 1973 года: сначала до конечной "Проспект Калинина", затем до Манежной площади, затем до площади Революции; а после введения одностороннего движения по Кремлёвскому кольцу в 1993 году — кольцом вокруг Кремля и Китай-города с заездом к метро "Кропоткинская".

2 мая 2016 года его укоротили до "Ударника", в рамках первого массового троллейбусного погрома. И м4к (Ул. Кравченко — К/т "Ударник") — это именно 33 в его последнем варианте, а вовсе не 84.
Обслуживающий парк не играет никакой роли. Тот же м4к за короткое время своего существования успел побывать и в ФАТПе, и в 8-ом парке...

Кстати, на trolley.ruz.net к 85-летию московского троллейбуса обновили историю маршрутов, так что можно свериться:
http://trolley.ruz.net/history/routes/moscow/route-033.htm
4 December 2018, 04.12.2018
mockba410404
пора запустить ретротролейбус №62
25 August 2020, 25.08.2020
mockba410404
пора запустить ретро-троллейбус №62
25 August 2020, 25.08.2020
Василий Зайцев
Лучше на Бшку или на какой-то ценный.Например на маршрут троллейбуса №1 Белорусский вокзал-Метро Сокол
25 August 2020, 25.08.2020
gablo
По эффективности 11 в виде 7 ТП-МГКЗ. Проще по идее с 8, но даже слабые соединения дают столько проблем (стрелки ждали буквально десятки лет, а разрывы где бы и АХ хватило вообще не дождались).
26 August 2020, 26.08.2020