Ligne de bus 17 (Reutov - Moskva) sur la carte de Reutov
/fr/
fr
true
1489
20610
601
60
1
Reutov
174
reutov
16
Reutov
55.76694675606144
57
37.862182046527096
13
true
103
1
804
23397
1,2
500
34490
23
2
177
18826
284
3326
1228
348
11522
339637,0
402
43712
339637
Trajectoire de l'itinéraire sur la carte
Arrière
Ville:
Reutov
Le genre et le numéro de transport:
Autobus 17 (Reutov - Moskva)
Suburban route:
Tarif:
56 ₽
Jours actifs:
ezhednevno
Disponibilité:
ot stancii Reutovo: 05:00 - 00:28

ot metro "Novogireevo": 05:24 - 00:51
Horaire ou intervalle:
5 - 10 min
Termini:
Stanciya Reutovo - Metro "Novogireevo"
Metro "Novogireevo" - Stanciya Reutovo
Passes dans les rues:
ulica Lenina - ulica Pobedi - ulica Stalevarov - Fryazevskaya ulica (obratno: Zelenii prospekt) - Svobodnii prospekt (tol'ko k metro "Novogireevo")
Agence du transite:
AO "Mostransavto" (a/k № 1377 g. Balashikha)
Information additionnelle:
Reis ot stancii Reutovo v 00:42 sleduet do ul. Pobedi.

Stoimost' proezda pri oplate kartoi "Strelka" ili beskontaktnoi bankovskoi kartoi - 34 rublya 43 kopeiki.
Statistiques de l'itinéraire:
Longueur (distance) de l'itinéraire dans la direction sortante: 7.26 km
arrêts: 16
Longueur (distance) de l'itinéraire dans la direction entrante: 5.65 km
arrêts: 12
Dernière édition:
Reviews  (1)Commentaires (19)
Frequency of use: one trip
Хамское поведение водителя . Зашла в автобус с средних дверей . Пыталась оплатить проезд , несколько раз приложила карту . Я так и не поняла она сработала или нет . Водитель вышел из кабины и начал на громких тонах «орать» чтоб приложила карту . Я даже не сразу поняла в чем дело . Когда я поняла что ор в мою сторону , я сказала что оплатила . Так же крича на весь салон продолжил что ничего я не приложила и не оплатила . После криков и говоря что дальше не поедет я приложила карту куда он сказал . Оказалось что оплата не прошла . Почему это нельзя было сказать нормально ?? И ещё один вопрос к этому водителю соблюдателю законна и честно исполнявшему свои обязанности : когда перед его носом человек взял не оплатив прошёл снизу турникета ??? С чем была связана такая неприязнь в мой адрес ?
И ещё один вопрос ? Для чего установлены валидаторы в середине автобуса если они не работают ?? Села я в автобус районе 19:25 вышла из автобуса в 19:53
License plate:Ке 406 50
Driver's rating
1.0
Affichez tous les commentaires9
Ilya NightUndead
Ну вот и не надо додумывать за остальных граждан. Кому надо, тот пользуется 662, к-ый стал после раздела ехать в разы чаще, чем до этого, А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. На ЕТК можно сэкономить деньги и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами. Собственно, никакого ухудшения от того, что 17 ушёл в подмосковное обслуживание, не наблюдаю.
17 janvier 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
Ну кто-то горюет по тому, что 139 ушёл от обслуживания Мосгортрансом, совершенно забывая, что изначально у него был другой смысл перевозки (обслуживания).
17 janvier 2016, 17.01.2016
Александр Максимов
А чё тут "думать за других граждан"?
" А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. " - как это нет? Всё равно 90% на работу в Москву ездит. Раньше по Единому могли доехать до метро и на метро, теперь за проезд до метро плати отдельно. Дальше поехали. По 60 поездок ТАТ могли оплачивать ок 13 р за поездку, либо 16 р по "Тройке" после пересадки с метро, а им предложили альтернативу до 28 р (по ценам того периода, сейчас всё дороже). Где они выиграли? То не "решать за других", это голые цифры! По большому счёту, по барабану, кто перевозчик, факт что для 90% этот финт был существенным подорожанием.

"и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами." - я думаю, деятельность 90% жителей Реутова завязана на Москву.
17 janvier 2016, 17.01.2016
gablo
А ситуация с Красногорском, в котором оказалось нелегалов "больше среднего" из-за неохвата города Мосгортрансом (причём даже не шифровались, только по Ильинскому шоссе незаметны).
И потом удивляются почему приходится вылавливать нелегалов из Митино...
17 janvier 2016, 17.01.2016
Дмитрий Сидоров
Ilya NightUndead, МГТшный 139 вроде как подвозка к объектам в Новоивановском затевался.
17 janvier 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
ну да, это потом он полюбился дачникам и жителям новостроек у Трёхгорки, а потом НИИ совсем закрылся, а потому 139 свой начальный смысл потерял. В красногорске что при МГТ, что при МТА нелегалы по-прежнему живы и по-прежнему неохват районов. Александр Максимов, есть ещё электричка, причём до самого центра Москвы. Про 90% — не вам говорить. Нужны социологические исследования и статистика. Насчёт того, что убили отдельные билеты на метро, я тут полностью согласен. Писал как-то, что Единый — это навязанная нам совершенно не нужная услуга.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
С кем согласны? Если вы про мои слова, то вы меня не поняли. Я сказали что Реутовцев лишили возможности оплачивать поездку до метро ЕДИНЫМИ, вынудив покупать отдельные билеты и переплачивать за них.
Какие нужны исследования? Когда есть голые цифры? Ездить в Москву стало ДОРОЖЕ. 3ачем спорить с очевидным?
Электричка - специфический транспорт, кто ей пользовался, тех изменение не коснулось. Так что её не надо сюда приплетать.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Если кто-то всё ещё не верит что реутовцам в Москву стало дороже ездить:
Рассматриваем цены до январского повышения. Имеем:
Прежний расклад:
Вариант Тройка метро + НОТ: проезд до метро - 16 руб
Вариант ТАТ на 60 поездок: поездка до метро 800 (если я не путаю, я подзабыл сколько стоил этот билет)/60 = 13р30к
Вариант Единый на 60 поездок (если не ошибаюсь, он на тот момент стоил 1300 или даже 1200, тоже забыл) = 21,70 за поездку
Вариант Единый безлимит - включён в безлимит, т.е. можно сказать, 0.
Расклад после реформы:
10 поездок по 28 р, далее скидки по 2 р, итого примерно 23,50 за поездку.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Опять же, если не верите, что большинство реутовцев ездит в Москву работать - пожалуйста, есть областные маршруты от станции Реутово и так далее - в Балашиху, ещё там куда-то, их как обслуживало МТА и частники, так и обслуживают. Мы же сейчас говорим за 2 маршрута, до метро, то есть, в Москву. на них всяко выгоднее было ездить по московским тарифам, а не по подмосковным. Так что шах вам и мат.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Особенно безлимитчики пострадали
18 janvier 2016, 18.01.2016