Ligne de bus 17 (Reutov - Moskva) sur la carte de Reutov
/fr/
fr
true
2322
19291
601
138
1
116
Reutov
2438
5460
reutov
1907
28278
Reutov
55.76694675606144
170
37.862182046527096
700
42416
13
69
true
114
1
1976
36685
1,2
998
39218
25
2317
23013
2
186
1228
354700,0
124
dded138c7e65
Trajectoire de l'itinéraire sur la carte
Stanciya Reutovo
 → 
Metro "Novogireevo"
Stanciya Reutovo → Metro "Novogireevo"
Metro "Novogireevo" → Stanciya Reutovo
Select another trip
Arrière
Trips
Stanciya Reutovo  →  Metro "Novogireevo"
Metro "Novogireevo"  →  Stanciya Reutovo
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Timetable
05:00 - 00:28 every 8 min
Ville:
Reutov
Le genre et le numéro de transport:
Autobus 17 (Reutov - Moskva)
Suburban route:
Tarif:
56 ₽
Passes dans les rues:
ulica Lenina - ulica Pobedi - ulica Stalevarov - Fryazevskaya ulica (obratno: Zelenii prospekt) - Svobodnii prospekt (tol'ko k metro "Novogireevo")
Agence du transite:
AO "Mostransavto" (a/k № 1377 g. Balashikha)
Information additionnelle:
Reis ot stancii Reutovo v 00:42 sleduet do ul. Pobedi.

Stoimost' proezda pri oplate kartoi "Strelka" ili beskontaktnoi bankovskoi kartoi - 34 rublya 43 kopeiki.
Statistiques de l'itinéraire:
The length of the trip line №1: 7.26 km
arrêts: 16
The length of the trip line №2: 5.65 km
arrêts: 12
Dernière édition:
Reviews  (2)Commentaires (19)
Frequency of use: regularly
Я поражаюсь водителям !!!! Закрывают дверь перед носом и говорят все хватит !!! Совсем уже все обнаглели ?жаль номер не запомнила
Show all  (1)
Compliance with the schedule
4.0
Headway
4.0
Convenience of the itinerary
4.0
Driver's rating
1.0
Cleanliness
4.0
Crowdedness
Affichez tous les commentaires9
Ilya NightUndead
Ну вот и не надо додумывать за остальных граждан. Кому надо, тот пользуется 662, к-ый стал после раздела ехать в разы чаще, чем до этого, А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. На ЕТК можно сэкономить деньги и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами. Собственно, никакого ухудшения от того, что 17 ушёл в подмосковное обслуживание, не наблюдаю.
17 janvier 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
Ну кто-то горюет по тому, что 139 ушёл от обслуживания Мосгортрансом, совершенно забывая, что изначально у него был другой смысл перевозки (обслуживания).
17 janvier 2016, 17.01.2016
Александр Максимов
А чё тут "думать за других граждан"?
" А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. " - как это нет? Всё равно 90% на работу в Москву ездит. Раньше по Единому могли доехать до метро и на метро, теперь за проезд до метро плати отдельно. Дальше поехали. По 60 поездок ТАТ могли оплачивать ок 13 р за поездку, либо 16 р по "Тройке" после пересадки с метро, а им предложили альтернативу до 28 р (по ценам того периода, сейчас всё дороже). Где они выиграли? То не "решать за других", это голые цифры! По большому счёту, по барабану, кто перевозчик, факт что для 90% этот финт был существенным подорожанием.

"и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами." - я думаю, деятельность 90% жителей Реутова завязана на Москву.
17 janvier 2016, 17.01.2016
gablo
А ситуация с Красногорском, в котором оказалось нелегалов "больше среднего" из-за неохвата города Мосгортрансом (причём даже не шифровались, только по Ильинскому шоссе незаметны).
И потом удивляются почему приходится вылавливать нелегалов из Митино...
17 janvier 2016, 17.01.2016
Дмитрий Сидоров
Ilya NightUndead, МГТшный 139 вроде как подвозка к объектам в Новоивановском затевался.
17 janvier 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
ну да, это потом он полюбился дачникам и жителям новостроек у Трёхгорки, а потом НИИ совсем закрылся, а потому 139 свой начальный смысл потерял. В красногорске что при МГТ, что при МТА нелегалы по-прежнему живы и по-прежнему неохват районов. Александр Максимов, есть ещё электричка, причём до самого центра Москвы. Про 90% — не вам говорить. Нужны социологические исследования и статистика. Насчёт того, что убили отдельные билеты на метро, я тут полностью согласен. Писал как-то, что Единый — это навязанная нам совершенно не нужная услуга.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
С кем согласны? Если вы про мои слова, то вы меня не поняли. Я сказали что Реутовцев лишили возможности оплачивать поездку до метро ЕДИНЫМИ, вынудив покупать отдельные билеты и переплачивать за них.
Какие нужны исследования? Когда есть голые цифры? Ездить в Москву стало ДОРОЖЕ. 3ачем спорить с очевидным?
Электричка - специфический транспорт, кто ей пользовался, тех изменение не коснулось. Так что её не надо сюда приплетать.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Если кто-то всё ещё не верит что реутовцам в Москву стало дороже ездить:
Рассматриваем цены до январского повышения. Имеем:
Прежний расклад:
Вариант Тройка метро + НОТ: проезд до метро - 16 руб
Вариант ТАТ на 60 поездок: поездка до метро 800 (если я не путаю, я подзабыл сколько стоил этот билет)/60 = 13р30к
Вариант Единый на 60 поездок (если не ошибаюсь, он на тот момент стоил 1300 или даже 1200, тоже забыл) = 21,70 за поездку
Вариант Единый безлимит - включён в безлимит, т.е. можно сказать, 0.
Расклад после реформы:
10 поездок по 28 р, далее скидки по 2 р, итого примерно 23,50 за поездку.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Опять же, если не верите, что большинство реутовцев ездит в Москву работать - пожалуйста, есть областные маршруты от станции Реутово и так далее - в Балашиху, ещё там куда-то, их как обслуживало МТА и частники, так и обслуживают. Мы же сейчас говорим за 2 маршрута, до метро, то есть, в Москву. на них всяко выгоднее было ездить по московским тарифам, а не по подмосковным. Так что шах вам и мат.
18 janvier 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Особенно безлимитчики пострадали
18 janvier 2016, 18.01.2016