Ligne de bus 427 (Vaulovo - Moskva) sur la carte de Chekhov-3

Можете ознакомиться http://orgp.mos.ru/activity/a-list-of-evacuated-vehicles/
Только за январь этого года неплохой улов, даже вычёркивая реестровые маршруты и абсурдные (один даже как будто на штрафстоянку на Магистральной и ездил, пока не поймали).
В Сахарово ловят каждый месяц, тем более что даже Организатор перевозок поддерживает заезд, тем более что на открывающей рейсе к метро и не нужен.

Расшифровка статей (на правах примечания к таблице)

Статья 27.10. Изъятие вещей и документов

1. Изъятие вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении и обнаруженных на месте совершения административного правонарушения...
Статья 27.13. Задержание транспортного средства
Статья 27.14. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей


1. Арест товаров, транспортных средств и иных вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, заключается в составлении описи указанных товаров, транспортных средств и иных вещей с объявлением лицу, в отношении которого применена данная мера обеспечения ...

Ещё курьёзный № б/н,
"ул. Маршала Прошлякова, д.26 - Хорошевский ОМОН",
г. Москва,
проспект Маршала Жукова, д.90

Кроме того, не подлежит объяснению такой клёв у Нагорной.

Раз уж пошла речь об абсурде, то разрешите мой спор по данной ссылке: https://wikiroutes.info/updates/122268

Уважаемый gablo, являясь постоянным пассажиром 365го и вижу только геометрический рост бомбил на 365м и 423 (добрыниха). Отчеты гку оп я изучал, это филькина нрамота. Одни и те же номера ловят и даже изымают и через 2 недели ловят снова. Бомбят киргизы и таджики на своих номерах. Это доказывает наглядно беззубую импотенцию гку оп...

Особенно сейчас ГКУ ОП импотентна на фоне транспортной реформы Москвы, что "м"-нелегалов никак не может прибить.

Ну как там, МТА, хорошо воздух возит?
Прошу заинтересованных лиц высказать мнение: если на Ваулово ставить подвоз к 365-му (На Аннино/Южная)/
P.S. У нас киргизские номера и мы вертели МТА, ГКУ и Ликсутова всех вместе.

> Это когда за 5мин до автобуса к остановке будет приходить нелегальный бомбило на микроавтобусе.

Такое в регионах повсеместно. Далеко ходить за примерами не надо: сначала за 5 мин до автобуса ИПшники отправляли маршруты в Торжок из Твери, теперь Торжокское АТП банкрот и задолжен автовокзалу 1,3 млн руб, а пассажиры все ушли к частникам… Теперь по городу все перевозки исключительно маршрутками ИПшников, льготных рейсов мало. Аналогично в Угличе. Предприятие за счёт популярного межгорода жило. У Старицкое АТП тоже отобрали собственный межгород, вот пытается выкрутиться за счёт маршрута Тверь - Лихославль, куда пока частники не особо лапу приложили. Наше Волоколамское ПАТП (филиал Мострансавто) решило каких-то гавриков нанять на субподряд на хлебные маршруты Москва - Осташков и Москва - Ржев. Потом как-то поссорилось, но гаврики не захотели сдавать свою позицию и отправляют маршрутки аккурат за 10 - 20 мин до рейса автобуса… Теперь на предприятии считают убытки. Гаврики, кстати, не на автостанции кучкуются, т.к. их рейсы не зарегистрирован, а прямо около выхода из метро. А как приезжают эвакуаторы — прямо вот перед их приездом куда смываются и потом возвращаются: видимо, кто-то им сливает информацию о рейдах.

Это называется капитализм, а точнее конкуренция. И если Москва ещё может позволить себе оплачивать работу частников и как-то с этим криминальнальным маршруточным бизнесом бороться (до конца пока не может выжить маршрутчиков), то в Подмсковье и подавно в регионах это всё цветёт пышным цветом. А в конечном итоге рядовой пассажир терпит поражение, т.к. приходиться в свою деревню либо такси заказывать, либо пешком от трассы десяток километров идти, т.к. регулярные рейсы зачастую могут отменять.

Есть матрица Бостонской группы"доля на рынке-рост". Если обратить внимание, то символы соответствуют нашей реальности кроме Аэроэкспресса (выглядит как звезда, но это дойная корова). Но нужно либо пнуть рынок с достаточной степенью смелости (с 427 или с миграционными центрами смогли, а МЦ1 Мосгортранс по сути потерял, хотя там надо просто ехать с нормальной скоростью...) Либо надо пресекать.

> как только на 427 встанет МТА, будет Добрыниха-2. Это когда за 5мин до автобуса к остановке будет приходить нелегальный бомбило на микроавтобусе

Никаких бомбил по 427 не наблюдается.

427 держится благодаря военным городкам под Чеховым. Аналогичный пример есть в Ступине (2 маршрута на Воскресенск и Коломну, благодаря в/ч. в Мещерино