Трасса следования изменилась. Маршрут следует по Востряковскому проезду, Булатниковскому проезду, Булатниковской улице, далее по кольцу: Булатниковская улица (с заездом на Никопольскую улицу (остановка Ступинский проезд)), 3-я Никопольская ул., Мелитопольская ул., Ул. Подольских Курсантов, Востряковский проезд с выездом на Булатниковскую ул. и далее по Булатниковской ул, Булатниковскому проезду до конечной. Режим работы только по будням с 5:30 до 9:00 и с 15:00 до 20:00.
Казалось бы, что мешает маршрут пустить через Бирюлёво-Пассажирскую, и связь какая-никакая появилась бы и более восстребован бы был для тех же работников промзоны.
Могли бы сделать заезд к платформе Красный Строитель! Народ там ходит, было бы очень полезно, а то этот участок промзоны выглядит прям как издевательство над людьми с учетом интервала этого автобуса.
Кстати, изначально 770 и ходил (с 1987 до 1995) от Бирюлёво-Пассажирской, по Булатниковскому пр., Булатниковской ул., Востряковскому пр. до Бирюлёво-Западного. Причём, до 1990, у 770 и не было даже заезда вглубь промзону: к ТЭЦ заезжал 635. А в конце 1990х разворотную площадку у платформы, окончательно поглотил рынок, и он стал ходить "восьмёркой".