Непонятно, зачем висит расписание, если оно никогда не соблюдается. И дело вовсе не в пробках, в выходные в хорошую погоду результат тот же. Очень жаль, ездят как хотят.
Я подозреваю, что кто-то написал в ДТ о социальной связи Измайловского шоссе с южной частью Соколиной горы. Ну у нас всё ради социальных связей, взяли 36 - типичный социальник и продлили. Кракозябра? Ну и плевать, этожесоциальныймаршрут, им можно делать абсолютно идиотские трассы.
зато проезжает по Жигуленкова, где хороший пасспоток. люди будут против, если 83й уйдет оттуда, хотя он там раньше и не ходил... а вообще, зачем еще что-то кроме 332 и 141 у МЦК СГ?
А почему только 1 остановка на всём Измайловском шоссе? На пересечении с Ибрагимова так и просится еще одна остановка (возле дома 29) - там и институт, промблок, офисы рядом и всегда полно людей, было бы удобно многим!
длинный, бестолковый маршрут автобуса, который ходит раз в час. Ведь можно сократить его пустив по Перовской улице, а не по Зелеленому проспекту (здесь полно другого транспорта), затем подход к станции ш.Энтузиастов МЦК тоже пригодится. А если еще он ходил бы каждые 20 мин.!!!!! Да кто ж это сделает?????
Вы знаете что я Дептрансу предложил 214 автобус продлить до метро Таганская для того, чтобы была связь с центром Москвы. И знаете что мне в ответ?! ОТПИСКА. Обидно аж жуть как, что за несправедливость к жителям района Ивановское и Южное Измайлово я не понимаю???!!!!
Открою вам секрет Полишинеля - Дептранс всегда присылает отписки. Это нормально. Напротив, было невероятно, если бы он прислал нечто "знаете, ваша идея нам понравилась, подумаем".
И то что вы говорите про то, что Дептранс присылает отписки и это нормально, то с моей стороны это нифига не нормально, - это просто стыд и позор за Московский транспорт
Kostyan Kostyanuch, 36й теперь с таким интервалом реально бесполезный маршрут воздуховоз-пробкосборник Количество кракозябр на всем его маршруте зашкаливает, если это можно назвать маршрутом вообще. Правда нужно что-то вывозящее людей из окраин города в центр, а не к окраинам- мы из них пытаемся выехать, люди хотят в город попасть, а не с одной окраины в другую Это нормально. Только дептрансу этого не понять, возмущена не меньше вашего и полностью поддерживаю ваши идеи.
Вивианна,невозможно всех направлять в центр город, Москва не резиновая. Нужно выводить места работы из центра, только делать это надо коллективно и законодательно, а не так: вот мы вам Новую Москву сделали - давайте все теперь туда езжайте .работать. Разумеется, никто и не поехал, ибо нет предпосылок и условий. А связи из одной окраины в другую тоже надо развивать. Не всем в центр. Вот я сменил работу, езжу утром из центра на окраину, а вечером обратно, против основного потока - и теперь забыл об опозданиях и пробках. 36 полезен для хордовых связей при условии, что вы заранее знаете, когда на него подсесть. Яндекс.навигация в помощь.
Маршрут действительно устарел АРЕМЗ застраивается Кирпичная улица сейчас сильна как никогда, но есть мёртвая зона. В сторону Семёновской можно бы спрямить Зачем заезд к Будённовскому непонятно, выглядит как палаточный городок Причём давно лучше выходить на Электрозаводской на 86 и по факту- быстрее выходит.
Алексей, я с вами согласна насчет нерезиновости, но взгляните на остальные районы -почти везде, кроме Варшавки (и ещё одного или пары шоссе если не ошибаюсь) есть такие связи, это нормально - у многих дела ведут в центр или проходят через него, ну не любят некоторые метро, подземку, тоже их понимаю - об этих людях не подумали - нет у нас маршрута довозящего по прямой, я не говорю чтоб прям к Кремлю - ну хотя бы до Таганки, Площади Ильича, всё идет кракозябрами, заездами, заворотами, межрайонные связи нормально налажены на Востоке, относительно, а вот с выездом в центр маршрутов нет - беда, п о2-3 пересадки!!!
Зато от Митина можно аж до Китай-Города по земле без пересадки доехать. А вот жителям Солнцево и Новопеределкино насильно обрезали связи и согнали на Солнцевскую недолинию. Зачем что-либо менять, если тебе и так капает з/пл? Это же не начальство сверху приказало, а пассажиры пусть и дальше страдают.
Vivianna, по сути отменять этот маршрут, а от Новогиреево, Молостовых до Перово полно другого транспорта, а 36 с такими интервалами погоды не делает, я этот 36й направил до Таганской. но не с интервалом 60-90 минут.
Kostyan Kostyanuch на автобусе 20 до Партизанки и оттуда уже на метро в центр или 214 до Метро Шоссе Энтузиастов - далее на метро вынужденные пересадки - пока так
А ничего что у 214 автобуса интервал раз в 1,5 часа?!. И потом опять же, 68 троллейбус от Ивановского до Таганки очень сильно нужен. Это поможет разгрузить станции метро Новогиреево и Первомайская, которые на сегодняшний день набиты людьми до отказа.
На данный момент, это один из двух СТАРЕЙШИХ автобусных маршрутов МОСКВЫ!! Он сохраняет свой номер и ни разу не был отменён за период более 75 лет. Аналогично маршруту 36, был пущен в 1944 году, когда открыли 3ю очередь метро!
Сколько верёвочке не виться, а маршрут ходящий 10 раз в день - никому не нужен. И таких маршрутов с каждым годом в Москве больше и больше. Казалось бы, при чём тут собянен?
Ужас, из-за отмены 36 автобуса, на Измайловском шоссе остаётся только 634, который в выходные и праздники не работает, а это значит на женскую консультацию ни одного автобуса не остаётся, только пешком с трамвая идти!