O bonde 38 esteve operacional por cerca de dez anos, no período entre 1998 e 2008 a caráter cultural no bairro paulistano da Mooca. O Mesmo circulava aos Domingos e feriados pelos trilhos da Rua Visconde de Parnaíba, que foram recolocados no trecho entre a estação Bresser – Mooca e o Memorial do Imigrante (Antiga Hospedaria dos Imigrantes), resgatando a história deste antigo meio de transporte coletivo urbano da cidade de São Paulo.
Este veículo pertence ao acervo da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – ABPF e era operado e mantido pela Regional São Paulo desta entidade, em parceria com o Memorial do Imigrante, época em que existia uma parceria entre a ABPF/SP e o Memorial, que mantinham o Núcleo Histórico dos Transportes. Entretanto depois do ano de 2008, foi invertida a mão de direção da Rua Visconde de Parnaíba nas proximidades da estação Bresser – Mooca do Metrô, o que veio impossibilitar a circulação do Bonde com segurança neste trecho. Visto que o mesmo passou a circular no contra fluxo dos demais veículos, quando retornava da estação Bresser do Metrô para o Museu. Além do fato de que foram instalados três pontos de ônibus, no local onde localizava-se a parada do bonde. Em agosto de 2010 o Memorial do Imigrante foi fechado pela secretaria de estado da cultural para reforma. E o Bonde – 38 que já estava fora de operação, mas mantido em exposição junto a Portaria do Memorial do Imigrante, passou a sofrer com a ação do tempo, bem como teve peças furtadas, visto que não havia mais o apoio por parte da equipe de segurança do Memorial do Imigrante na vigilância do mesmo. Diante desta situação, a ABPF firmou uma parceria com a Prefeitura de Santos no litoral paulista, cedendo o bonde 38 em comodato para aquela cidade, visando desta forma a preservação do mesmo.
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