ot proezda Karamzina: 05:18 - 00:49, 02:16* ot metro "Yugo-Zapadnaya": 05:58 - 01:29 ot metro "Teplii Stan" (k pr. Karamzina): 04:56 - 01:55 * – tol'ko do metro "Teplii Stan"
Schedule or interval:
po budnyam: 9 - 30 min, po vikhodnim: 15 - 29 min (raspisanie)
Termini:
Proezd Karamzina - Metro "Yugo-Zapadnaya"
Metro "Yugo-Zapadnaya" - Proezd Karamzina
Passes on streets:
ulica Inessi Armand - Golubinskaya ulica - Novoyasenevskii prospekt - ulica Teplii Stan - ulica Akademika Vargi (sever) - Teplostanskii proezd - Leninskii prospekt - ulica 26-ti Bakinskikh Komissarov - prospekt Vernadskogo
Transit Agency:
GUP "Mosgortrans" (filial "Yugo-Zapadnii")
Additional Information:
Pri narusheniyakh grafika dvizheniya naznachayutsya dopolnitel'nie neregulyarnie reisi na uchastkakh «Proezd Karamzina - metro „Teplii Stan“» pod nomerom 281k ili «Proezd Karamzina - ulica Akademika Vargi» pod nomerom 281l. Parkovie reisi rabotayut s passazhirami na uchastke Metro "Teplii Stan" - Proezd Karamzina (utrom) i obratno (vecherom).
Transport classes:
Standard
Characteristics:
Air conditioning
Bicycle rack
Wi-Fi
Low floor
Accessible for persons with reduced mobility
Route statistics:
Length (distance) of the route in the outbound direction: 12.56 km Stops: 31
Length (distance) of the route in the inbound direction: 13.4 km Stops: 31
может, это оперативные укороты для постановки в график? Не знаю, как в Москве, но в области в маршруте вставляют в расписании укороченные рейсы и это норма.
Василий Ворона, 281л ходит до улицы Академика Варги и разворачивается по ней левым поворотом против часовой стрелки, оттого и индекс "л". В полном соответствии с бывшим маршрутом 281к образца 2011 - 2013 годов (на ФИАТах), что и отражено в описании базового маршрута в поле "Особенности". Вы даже задали по этому поводу вопрос на Ответах мэйл.ру - интересно, что вы там ожидали увидеть сверх того, что уже указано здесь. Выберите второй ответ лучшим, пока не прилетели любители или любительницы "красивых" ответов...
Алекс Ей совершенно прав: это оперативные укороты для постановки в график.
Но не заставляют ехать до ближайшего столба только потому что через 20-30 минут рабочий день у водителя должен закончиться. В МО даже нули вписывают где возможно (лидеры Видновское ПАТП и Ивантеевская автоколонна)
А я был неправ: постфикс -л к номеру маршрута означал не "левый", а всего лишь "Лейпциг" )) Понял это в прошлом году, когда увидел укорот 227-го под номером 227л, оборачивавшийся по улице Академика Варги, как ему и положено, внутренним, правым кольцом.
Интересно будет понаблюдать, какой постфикс будет у оперативных укоротов после переименования остановок, связанных с магазином "Лейпциг" :)
С тех пор, как перекинули 281-й маршрут обратно на площадку "Новоясеневская" (бывший 18-й автобусный парк), по нему перестали курсировать автобусы особо большой вместимости, что весьма печально, т.к. данный маршрут - единственный подвозящий кратчайшим путём жителей улиц Тёплый Стан и Голу́бинской к станции метро "Тропарёво". В утренние часы "пик" автобусы БВ набиваются до шпрот на передней площадке (перед турникетом), не имея возможности оплатить проезд, и водитель вынужден у метро "Тропарёво" не открывать переднюю дверь до тех пор, пока все пассажиры, скопившиеся на передней площадке, пройдут через турникет и выйдут через вторую дверь.