маршрутка в другом разделе, это автобус, маршрутку смотрите в разделе маршрутки под номером 434, потому что маршрутки 434 и 439 объединили в одну, она вроде даже 434/439 называется теперь
если маршрутки превратить в автобусы, нужно будет компенсировать в них провоз льготников, где взять столько денег, если количество номеров автобусов удвоится?
что 434? что 444? постоянно. сама ездила до Парголово летом и 439 и 555 (помогал). 436,435.567-просто не нуждается в большом количестве рейсов
усилить-то надо всего два-три маршрута-это 434 или 439, 444 и все-таки пустить автобус через Скотное до Агалатово. №433 очень долгий и его можно просто срезать до минимальных рейсов № 104 или №148 по чаще. вот и весь вопрос
так может ваши 44 ходили часто за счет других? 111 раньше раз в час ходил, 83 раз в два часа, пока частникам не отдали - потому что машин не хватало! так и с остальными по городу... не от хорошей жизни столько частников и столько маршруток - не хватит у ПАТа автобусов, чтобы резко убрать это все и поодерживать 600 маршрутов автобусов и еще 600 маршрутов маршруток, если их сделать тоже автобусами
давайте они без вас решат, что им покупать, ок? В конкурсных условиях на маршруты описывают тип автобуса, который подходит (кое-где, между прочим, написано СВ - средняя вместимость, а это напримпер ПАЗ), а конкретная модель - выбор руководства компании