Bewegungsbahn der Route auf der Karte
ORMZ
→
Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa)
ORMZ → Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa)
Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa) → ORMZ
Service-Richtungen
ORMZ → Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa)
Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa) → ORMZ
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Whole year
Timetable
05:38, 05:58, 06:18, 06:38, 06:58, 07:18, 07:38, 07:58, 08:18, 08:38, 08:59, 09:20, 09:41, 10:02, 10:23, 10:44, 11:05, 11:26, 11:47, 12:08, 12:29, 12:50, 13:11, 13:32, 13:53, 14:14, 14:35, 14:56, 15:17, 15:38, 15:59, 16:20, 16:41, 17:02, 17:16, 17:30, 17:44, 17:58, 18:12, 18:26, 18:40, 18:54, 19:15, 19:36, 20:04, 20:32, 21:00, 21:30
Stadt:
Novosibirsk
Art und Routennummer:
Bus 88
City route:
Fahrpreis:
35 ₽
Reiseroute:
Tavricheskaya ulitsa - Berezovskaya ulitsa - ulitsa Berdysheva - ulitsa Pechatnikov - ulitsa Molodosti - Vetluzhskaya ulitsa - Primorskaya ulitsa - Sovetskoe shosse - Tsentral'naya ulitsa (Krasnoobsk) - Zapadnaya ulitsa - Severnaya ulitsa - Vostochnaya ulitsa (Krasnoobsk) - Prokop'evskaya ulitsa - Komsomol'skaya ulitsa - Tyumenskaya ulitsa - ulitsa Anikina (obratno: Olovozavodskaya ulitsa) - ulitsa Mira - ulitsa Burdenko (v pryamom napravlenii) - Ulitsa Vatutina prospekt Karla Marksa - Geodezicheskaya ulitsa - ulitsa Lyshchinskogo - ulitsa Nemirovicha-Danchenko (obratno: ulitsa Nemirovicha-Danchenko - ulitsa Vatutina - ulitsa Mira - Olovozavodskaya ulitsa)
Verkehrsunternehmen:
MKP "NGT" (Avtouchastok № 2)
Zusätzliche Informationen:
Marshrut polukol'tsevoy, vysadka na Oblastnoy bol'nitse neobyazatel'na.
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 27.69 km
Anzahl der Haltestelen: 41
Anzahl der Haltestelen: 41
The length of the trip line №2: 26.04 km
Anzahl der Haltestelen: 36
Anzahl der Haltestelen: 36
Zuletzt bearbeitet:
Diese Route bearbeitenEinen Fehler entdeckt? Beseitigen Sie ihn in nur 2 Minuten.
Haltestellen: ORMZ → Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa)
ORMZ Shkola №6 Smezhnaya ulitsa Ulitsa Mekhanizatorov Ulitsa Berdysheva ulitsa Berdysheva UPK Banya №22 Kafe "Zhemchuzhina" s. Ogurtsovo Poselok Michurinskiy poselok Krasnoobsk VASKhNIL magazin "Admiral" Bol'nitsa (Krasnoobsk) Sportivnyy klub "Armada" Avtoservis Ulitsa Fedora Goryacheva 2-ya Prokop'evskaya ulitsa Maloe Krivoshchekovo Magazin №14 Soyuznaya ulitsa Pionerskaya ulitsa Prokop'evskaya ulitsa Puteprovod Zhilmassiv Severo-Chemskoy Komsomol'skaya ulitsa Liteynyy zavod Avtobaza (Tyumenskaya ulitsa) Rabochaya STTs "Mega" Obshchezhitie (ulitsa Vatutina) Lyzhnaya baza Tul'skiy most Ulitsa Nemirovicha-Danchenko Magazin "Syurpriz" GUM Ulitsa Vatutina Metro "Studencheskaya" Ulitsa Lyshchinskogo Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa)
Haltestellen: Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa) → ORMZ
Tsentral'nyy korpus (Oblbol'nitsa) Ulitsa Nemirovicha-Danchenko Tul'skiy most Lyzhnaya baza Obshchezhitie (Ulitsa Vatutina) STTs "Mega" Rabochaya Posuda Tsentr Promyshlennaya Liteynyy zavod Komsomol'skaya ulitsa zh/m Severo-Chemskoy Puteprovod (ul. Komsomol'skaya) Prokop'evskaya ulitsa Pionerskaya ulitsa Soyuznaya ulitsa Magazin №14 Maloe Krivoshchekovo 2-ya Prokop'evskaya ulitsa Ulitsa Fedora Goryacheva Vostochnaya ulitsa Sportivnyy klub "Armada" Bol'nitsa (Krasnoobsk) VASKhNIL poselok Krasnoobsk Poselok Michurinskiy s. Ogurtsovo Kafe "Zhemchuzhina" Banya №22 UPK Berdysheva Ulitsa Berdysheva Ulitsa Mekhanizatorov Smezhnaya ulitsa Shkola №6 ORMZ
Руденко Владимир
С целью улучшения транспортного обслуживания жителей города Новосибирска с 5 ноября 2014 года открывается автобусный маршрут № 88 "ОРМЗ - Обл. больница".
31 Oktober 2014, 31.10.2014
Serge Prokopiev
расписание здесь: http://maps.nskgortrans.ru/components/com_planrasp/helpers/grasp.php?tv=mr&m=088&t=1&r=A&sch=23&s=449
6 Dezember 2014, 06.12.2014
Самый пассажиронапряжённый участок в это время – между кривощёковским магазином и краснообской Армадой, пассажиров было ровно по количеству сидячих мест. Наиболее свободный – от приморской бани до Ветлужской, ехал в одиночку. Если интервал движения сохранится, обслуживание останется приемлемым.
Не хватает остановок на Таймырской и Бердышева, которые проезжает мимо без посадки и высадки, а именно они мне как раз наиболее удобны.
Некоторые пассажиры были недовольны изменением маршрута (что их вдруг повезли в Кривощёково, а не привычно на Юго-Чемской, как год назад) – и я с ними согласен, что при любом изменении пути следования (за исключением продления) необходимо обязательно менять и номер маршрута.