Bewegungsbahn der Route auf der Karte
Metro "Sokol"
→
Zhivopisnaya ulitsa
Metro "Sokol" → Zhivopisnaya ulitsa
Zhivopisnaya ulitsa → Metro "Sokol"
Service-Richtungen
Metro "Sokol" → Zhivopisnaya ulitsa
Zhivopisnaya ulitsa → Metro "Sokol"
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Whole year
Timetable
05:00 - 00:19 every 12 min
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Whole year
Timetable
05:00 - 07:00 every 30 min
07:00 - 10:00 every 20 min
10:00 - 12:15 every 15 min
12:15 - 14:55 every 20 min
14:55 - 17:40 every 15 min
17:40 - 22:44 every 21 min
22:44 - 00:14 every 30 min
07:00 - 10:00 every 20 min
10:00 - 12:15 every 15 min
12:15 - 14:55 every 20 min
14:55 - 17:40 every 15 min
17:40 - 22:44 every 21 min
22:44 - 00:14 every 30 min
Stadt:
Moscow
Art und Routennummer:
Bus 26
Fahrpreis:
65 ₽
Reiseroute:
Peschanaya ulitsa - ulitsa Alabyana - ulitsa Narodnogo Opolcheniya - ulitsa Marshala Biryuzova - ulitsa Marshala Koneva i ulitsa Marshala Rybalko (tol'ko k Zhivopisnoy ulitse) - ulitsa Raspletina - ulitsa Berzarina - dalee kol'tsom: ulitsa Generala Glagoleva - ulitsa Parshina - Zhivopisnaya ulitsa - ulitsa Berzarina
Verkehrsunternehmen:
OAO "Gruppa Avtolayn" (OOO "Transavtoliz")
Zusätzliche Informationen:
-
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 6.81 km
Anzahl der Haltestelen: 17
Anzahl der Haltestelen: 17
The length of the trip line №2: 6.49 km
Anzahl der Haltestelen: 14
Anzahl der Haltestelen: 14
Zuletzt bearbeitet:
Diese Route bearbeitenEinen Fehler entdeckt? Beseitigen Sie ihn in nur 2 Minuten.
Haltestellen: Metro "Sokol" → Zhivopisnaya ulitsa
Metro "Sokol" Ulitsa Alabyana Ulitsa Alabyana Ulitsa Levitana Kinoteatr "Yunost'" Metro "Oktyabr'skoe pole" Ulitsa Marshala Koneva Ulitsa Marshala Rybalko Poliklinika Uprava rayona Shchukino Institut priborostroeniya Ulitsa Raspletina Ulitsa Berzarina, 32 Zavod ZhBI Ulitsa Parshina Basseyn Zhivopisnaya ulitsa
Haltestellen: Zhivopisnaya ulitsa → Metro "Sokol"
warezxx87
Королев Андрей Борисович
Судя по всему из за того, что отсутствует левый поворот. Обратно то он, судя по трассе, едет напрямую.
24 Juni 2014, 24.06.2014
Иванов Иван Иванович
Но на мгт-шной схеме этот крюк есть
http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/1000600/index.html
ЗЫ впрочем, это не самый достоверный источник
25 Juni 2014, 25.06.2014http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/1000600/index.html
ЗЫ впрочем, это не самый достоверный источник
Иванов Иван Иванович
судя по панорамам, там нету левого поворота. Так что ошибка в 39.
25 Juni 2014, 25.06.2014id20309
Панорамы это не оправдание автобусы могут поворачивать как и где хотят, например 4 с николаева налево на набережную или 6 с конюшковской на пресню! А там так нельзя! Я ездил на 39, он сразу налево поворачивал, хотя я сейчас посмотрел расписание на мгт, 39 от Конева до поликлиники идёт 4 минуты, а в другую сторону 1 минуту!
25 Juni 2014, 25.06.2014id323
"автобусы могут поворачивать как и где хотят"
Если бы они поворачивали "где хотят", то у большинства маршрутов не было бы таких запутанных кругалей и сумасшедших оттянутых разворотов.
25 Juni 2014, 25.06.2014Если бы они поворачивали "где хотят", то у большинства маршрутов не было бы таких запутанных кругалей и сумасшедших оттянутых разворотов.
Иванов Иван Иванович
"ездил на 39, он сразу налево поворачивал, "
Возможно, водитель решил срезать (такое встречается)
25 Juni 2014, 25.06.2014Возможно, водитель решил срезать (такое встречается)
Алексей
» Если бы они поворачивали "где хотят", то у большинства маршрутов не было бы таких запутанных кругалей и сумасшедших оттянутых разворотов.
Автор хотел написать, что ряд знаков ПДД не распространяются на маршруты общественного транспорта и маршрутные такси, однако полностью как хотят автобусы не могут ездить. А логику Дептранса и Мосгортранса сложно понять. Хотят, накрутят сотню оттянутых поворотов и даже придумают объяснение "в целях улучшения транспортного обслуживания".
19 Februar 2018, 19.02.2018Автор хотел написать, что ряд знаков ПДД не распространяются на маршруты общественного транспорта и маршрутные такси, однако полностью как хотят автобусы не могут ездить. А логику Дептранса и Мосгортранса сложно понять. Хотят, накрутят сотню оттянутых поворотов и даже придумают объяснение "в целях улучшения транспортного обслуживания".