За 8-9 дней, что работает данный маршрут, а именно с 01.06.16, проехать от м.Университет в сторону ул.Довженко удалось только один раз, потому что с 19.00 до 20.00 проходит только два!!! автобуса № 487 (№ 67 практически вообще не ходит). А приблизительно в интервале 19.20 – 19.40 одна из маршруток регулярно проезжает мимо остановки (м Университет в сторону Довженко) не останавливаясь, при том, что пассажиры в ней есть. На остановке ул.И.Ганди водитель той маршрутки, в которой я ехала, остановился не на остановке автобуса № 67 (собственно по данному маршруту 487 и ходит), а на остановке на дублере Ломоносовского. Т.е. те, кто ждал данный автобус домой доедет не скоро (а именно до конечно на Довженко), потому что между остановка расстояние где-то метров 100 и две дороги со светофором. Хотелось бы, чтобы на остановка был указан данный маршрут и именно на остановке, где останавливается автобус № 67, т.к. до конечно ул.Довженко ходят только эти два маршрута. И соответственно, чтобы водители НЕ ПРОЕЗЖАЛИ МИМО, А ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ НА ВСЕХ остановках, особенно если на них есть люди.
Всё правильно сделали. Из Нагатина-Садовников есть 219, а на Каширской мощный пересадочный узел с маршрутами, приходящими по Каширскому шоссе из Братеева и Ореховых-Борисовых.
Вчера попыталась уехать от метро Каширская на этом маршруте. Не нашла ни одной остановки с номером автобуса. На какой остановке его можно ждать хотя бы??
Вероятно, я не первый, кто поднимает эту тему, но может стоит автобусы ()что особенно актуально с началом учебного года) коммерческих перевозчиков в "Особенностях маршрута" делить на три группы: 1) Работают микроавтобусы с n посадочных мест; 2) Работают микроавтобусы со стоячими местами и оборудованной площадкой для перевоза инвалидной коляски; 3) Работают автобусы средней вместимости ?
Есть категория "с ограниченным количеством посадочных мест", а также с ограниченным количеством мест для стояния, что в принципе никогда водителями не проверяется. Вместо разрешенных 8 в салон вполне может набиться 12 стоячих пассажиров или даже больше.