/de/
de
true
2
1
Moskau
msk
Moscow
55.753
37.62199
10
true
1
1,2,3,4,5,6,8,10
2456
3
2389
261725,0
261725
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
de
Bewegungsbahn der Route auf der Karte
Zurück
Stadt:
Moscow
Art und Routennummer:
Bus 714
Fahrpreis:
55 ₽
Wochenplan:
ezhednevno
Fahrzeiten:
ot ul. Pavla Korchagina: 05:36 - 00:37
ot Rizhskogo vokzala: 05:52 - 00:51
Fahrplan oder Takt:
po budnyam s 7:00 do 22:00: 4 - 10 min
v ostal'noe vremya: 14 - 27 min
po vikhodnim: 9 - 20 min, posle 0:00 – 27 min
(raspisanie)
Endstellen:
Ulica Pavla Korchagina - Rizhskii vokzal
Rizhskii vokzal - Ulica Pavla Korchagina
Reiseroute:
ulica Pavla Korchagina - Novoalekseevskaya ulica - 3-ya Mitishinskaya ulica (tol'ko k ulice Pavla Korchagina) - Grafskii pereulok (tol'ko k ulice Pavla Korchagina) - prospekt Mira - ulica Gilyarovskogo (tol'ko k Rizhskomu vokzalu) - Trifonovskaya ulica (tol'ko k Rizhskomu vokzalu)
Verkehrsunternehmen:
OAO "Gruppa Avtolain" (OOO "Transavtoliz")
Zusätzliche Informationen:
-
Statistiken der Route:
Länge (Abstand) Strecke auf Hinfahrt: 4.67 km
Anzahl der Haltestelen: 11
Länge (Abstand) von der Strecke auf Rückfahrt: 4.22 km
Anzahl der Haltestelen: 10
Zuletzt bearbeitet:
Reviews (1) Kommentare (9)
Frequency of use: one trip
Convenience of the itinerary
5.0
Driver's rating
5.0
Crowdedness
Compliance with the schedule
5.0
Headway
5.0
Cleanliness
5.0
Temperature
lara1952
Очень долго приходится ждать автобус, а если приезжают сразу два и потом опять нет, а маршрутки идут подряд.Не хочешь мерзнуть, плати.
14 Februar 2012, 14.02.2012
Наталья
Стали отвратительно работать автобусы на маршруте № 714 от ул.Павла Корчагина до Рижского вокзала. Интервалы движения доходят иногда до 1 час. Новые синие автобусы крайне неудобные. Сидячих мест гораздо меньше, проходы узкие, в результате загрузка проходит долго и не все могут войти в автобус. Все автобусы идут перегруженные. Кроме этого, отменили маршрутное такси № 98, возившее людей от ул.Павла Корчагина до м.Алексеевская. Объявления об отмене нигде не было, люди ждали в понедельник маршрутное такси и не дождались. На следующий день вместо маршрутного такси пустили синие микроавтобусы, которые ходят также с большими интервалами и по непонятным маршрутам. Как выяснилось у водителя эти микроавтобусы не являются маршрутными такси, а останавливаются на автобусных остановках. Вопрос: каких? Раньше такого маршрута у автобусов не было, значит и остановок нет. На самих микроавтобусах ничего не написано, кроме начала и конца маршрута. При этом, если в маршрутном такси не разрешалось возить стоячих пассажиров, то сейчас в них битком набивается стоячих людей. 714К идёт практически экспрессом. Разве так можно поступать со своими гражданами?
Для урегулирования движения на этих маршрутах надо:
- увеличить количество зелёных автобусов (они с большей вместимостью)
- в синих автобусах поставить валидаторы на всех входах и пускать через них людей( так,
например, делают на маршруте трамвая №17, что очень удобно)
- организовать работу автобусов так, чтобы интервал движения составлял 5 минут .
- сократить расстояние между остановками для микроавтобусов, а ещё лучше, чтобы они ездили именно как маршрутные такси с остановками по необходимости в пригодных для этого местах.
Я понимаю, что всё, что делается с нашим транспортом, делается для нашей же безопасности. Но почему безопасность должна быть обязательно в ущерб удобству своих граждан. У нас такой огромный город и передвигаться по нему сложно, поэтому надо продумывать всё так, чтобы было и удобно, и безопасно.
18 Mai 2016, 18.05.2016
nekto
Скажем спасибо Дептрансу за эту реформу. Более того, изначально планировалось отдать ещё несколько хлебных маршрутов на ОБВ частникам. Например, 774. Увы, 112, 714 и 815 вытянуть из тех списков не смогли.
Ну что можно посоветовать?
Пользуйтесь 714, 714к, 378, Тм11, Тм25. Так как у нас всё делается для людей, все эти маршруты у станций метро останавливаются в разных местах (714 - у Рижской, 714к - у Алексеевской, 378 - у ВДНХ, Тм11 и Тм25 - тоже на ВДНХ, но в другом месте...)
Вспять реформу повернуть нельзя: контракты на 5 лет.
18 Mai 2016, 18.05.2016
Владислав Мартыненко
Наталья, 98м переформатирован в 714к, трасса осталась прежней.
15 Juni 2016, 15.06.2016
Татьяна Хакимова
Отвратительное отношение к собственным гражданам!Стерпят все! 714 ходит с большим интервалом,без всякого расписания,водители ведут себя по-хамски!
15 Juni 2016, 15.06.2016
Алексей
Бред, реформу можно повернуть вспять, если захотеть. Когда появится у населения или власти волевое решение так сделать. Пока что лишь отдельные возгласы недовольных
15 Juni 2016, 15.06.2016
Александр Максимов
Недовольные будут всегда, при любой реформе. Это как при вводе нового тарифного меню в 2013 году. Только недовольные кричат, а довольные молчат и пользуются.
Но нельзя не признать, всё же, что стартанула реформа с большими косяками.
17 Juni 2016, 17.06.2016
Александр
20 июня 2016 г. На конечной остановке(м. Алексеевская) висит расписание. Интервал в нем в период с 19:00 по 21:00 составляет 23 минуты.(в час пик это нереально завышенная цифра)Машрутка под управлением Бабенко появилась на остановке в 19 часов 43 минуты. Предыдущая ушла в 19:03 минуты. Вопрос. Почему грубо нарушается интервал движения, указанный в расписании Поверьте, жители возмущены и такими интервалами и тем, что водители самовольно их увеличивают. Не хватает минимум еще одной машины на этом маршруте. А осенью прибавятся студенты, которые будут бить морды зажратым водителям. Уже хочется это сделать.
21 Juni 2016, 21.06.2016
Щито?
надо писать в дептранс, а не сюда.
21 Juni 2016, 21.06.2016