طريق الميني باص 2 (Yuzhnyy kvartal) على خريطة موسكو

Перенести в маршрутки без вариантов.

Teplostanec, не УОП, а остановки в строго отведённых местах. Открой уже реестр. Т.е. эти ПАЗы останавливаются не где попало у каждого столба, а только на определённых остановках. Именно поэтому они занесены как автобус. Вместимость средства уже вторично здесь.

Способ оплаты — это не вид транспорта. Например, все межрегиональные и международные маршруты работают на коммерции (безо льгот) благодаря поправкам в ФЗ-220. Означает ли это автоматически, что все подобные маршруты относятся к маршруткам? Вовсе нет, скорее, наоборот, люди привыкли это всё называть автобусом, даже если подадут газель. Потому что останавливаются в строго определнных местах — на автостанциях, автовокзалах и др. перечисленных в реестре местах. Хотя тоже бывают исключения, но я не про исключения.

Яндекс.карты я здесь привёл в качестве аргумента к самой первой в истории правки: Щербинские маршруты нарисованы были по Яндекс.картам. И если тогда по Я.картам это были маршрутки, то теперь Я.карты пишет, что всё это теперь автобусы. Возможно, на них появились льготы и вся эта выше писанина мимо кассы, это надо проверить.

По реестру - НРТ. Да и никаких аукционов не было. С чего бы?

Алексей
> "не УОП, а остановки в строго отведённых местах. Открой уже реестр. Т.е. эти ПАЗы останавливаются не где попало у каждого столба, а только на определённых остановках. Именно поэтому они занесены как автобус. Вместимость средства уже вторично здесь".

Во-первых, УОП - это и есть остановки в строго отведённых местах (установленных остановочных пунктах).
Во-вторых, именно для обсуждаемых щербинских маршрутов в реестре указано не УОП, а ЛРМ - остановки в легально разрешённых местах, не противоречащих ПДД. Кое-кому самому не мешало бы заглянуть в реестр, прежде чем писать чушь здесь и в правках.
В-третьих, для _городских_ маршрутов первично даже не это и не вместимость (класс транспортного средства), а система оплаты и предоставления льгот, указанная в 8-ом столбце реестра: РТ (регулируемый тариф) - автобус, НРТ (нерегулируемый тариф) - маршрутка.

> "Щербинские маршруты нарисованы были по Яндекс.картам. И если тогда по Я.картам это были маршрутки, то теперь Я.карты пишет, что всё это теперь автобусы".

Про бардак на Яндекс.Картах с разделением на автобусы и маршрутки написано выше.

Александр Максимов
> "Перенести в маршрутки без вариантов".

Абсолютно без вариантов.

На Можайке у Яндекса 523 (СВ без льгот) - "автобус", 339к (БВ без льгот) - "маршрутка". Логика?

Конечно, маршрутки они все. Теплостанец правильно пишет - не размером определяется маршрутка - не маршрутка, а регулируемостью тарифа.

ЗА онексию России Крымом!

Алексей.
Понятия "маршрутка" юридически давно не существует. Маршрутками принято называть то что работает по нерегулируемым тарифам.