/ar/
ar
true
24
1
ساراتوف
saratov
Saratov
51.533629
46.0256767
13
true
1
1,2,4,5,7
233
2
4462
223519,0
223519
AIzaSyAUCbsYSIouu5ksA35CFNl2b_DbRF4nCpg
ar
مسار الطريق على الخريطة
الى الخلف
مدينة:
Saratov
نوع وعدد النقل:
ترام 11
أجرة:
23 ₽
الأيام النشطة:
ezhednevno
التوافر:
kruglosutochno
الجدول أو الفاصل الزمني:
شروط:
Geologicheskii kolledzh - Mirnii pereulok
Mirnii pereulok - Geologicheskii kolledzh
يمر على الشوارع:
ulica akademika Antonova - ulica Blinova - Tankistov 1-i proezd - Plodorodnaya ulica - ulica Tankistov (obratno: ulica Tankistov - ulica Osipova - ulica Tankistov) - Astrakhanskaya ulica - Sovetskaya ulica (obratno: ulica Vavilova) - Mirnii pereulok
وكالة العبور:
MUPP «Saratovgorelektrotrans»
معلومات اضافية:
-
إحصاءات الطريق:
الطول (المسافة) للمسار في الاتجاه الصادر: 11.07 كم
مناطق التوقف: 25
الطول (المسافة) للمسار في الاتجاه الداخلي: 11.38 كم
مناطق التوقف: 22
آخر تعديل :
Reviews (0) تعليقات: (6)
There are no reviews yet – yours can be the first oneWrite a review
sarmetro
В центре ходит так: Танкистов - Астраханская - Кутякова - Горького - Б Горная - Радищева - Кутякова - Астраханская - Танкистов
10 أبريل 2011, 10.04.2011
Алексей
Стоимость проезда давно 15 рублей, а скоро будет 17
27 أكتوبر 2015, 27.10.2015
Administrator #2
Алексей, сайт WikiRoutes.info – справочник общественного транспорта, в наполнении которого могут участвовать и сами пользователи.
Вы можете внести обновленную информацию о маршруте, если обнаружите эту информацию.

Как редактировать маршруты на сайте, указано в руководстве: http://wikiroutes.info/manual/#/route-add
28 أكتوبر 2015, 28.10.2015
Георгич
Самый чёткий маршрут ! пробки на молочке чётко объезжает , и от сенного очень полезен пока 41 в пробке стоит )))))
30 ديسمبر 2015, 30.12.2015
Шестаков Сергей Вячеславович
Мне интересно, по какому принципу выпускается ПС на трамвайный маршрут №11? Почему в час пик на линии работают одиночные вагоны с интервалом 10-15 минут? При этом трамваи маршрута №3 работают шикарно с интервалом 3-5-7 минут. Вроде одна организация, одно депо. Но в СГЭТ к одному маршруту относятся нормально, к другому - грубо и наплевательски. В одиночном вагоне 11-го выход в первую дверь, но протиснуться через весь битком набитый вагон просто не реально. Поэтому на каждой остановке пассажиры орут благим матом и требуют открыть все двери. В итоге половина пассажиров выходит не оплачивая проезд. В итоге СГЭТ экономит на маршруте и тут же теряет прибыль от пассажиров, невольно становящимися "зайцами". Халатное отношение СГЭТ к своим обязанностям и пассажирам приведёт только к одному - потере доверия пассажиров, снижение пассажиропотока в электротранспорте и, соответственно, потере прибыли. Неужели Касьянов этого не понимает?
4 أكتوبر 2016, 04.10.2016
Шестаков Сергей Вячеславович
Сегодня ехал на трамвае №11. Я слышал что имеются жалобы на неотапливаемые вагоны. Не знаю, может быть это единичный случай, но в вагоне было очень тепло (вагон 1282). Настолько, что окна не только не замёрзли, но и даже не запотели. У меня даже ноги согрелись. А вот вам другой случай, В субботу ехал на автобусе №53. Печки работали. Но стояние на остановках по 2-3 минуты с открытыми дверями делало работу печек абсолютно бесполезной. Салон вымерзал так, что внутри было холодно до следующей остановки, а там опять открытые двери. У себя переднюю дверь водитель закрывал. Ему, видите ли, холодно, а на пассажиров наплевать. Летом жара, зимой холод. Пользуйтесь услугами электротранспорта.
13 ديسمبر 2016, 13.12.2016