Seyahat planlayıcısı→Güzergah listesi→
Rostov-on-Don haritasında 226 (Rostov-na-Donu - Rossiyskiy) Otobüs hattı
Hattın harita üzerinde güzergahı
Glavnyy avtovokzal
→
p. Rossiyskiy
Glavnyy avtovokzal → p. Rossiyskiy
p. Rossiyskiy → Glavnyy zheleznodorozhnyy vokzal
Service Directions
Glavnyy avtovokzal → p. Rossiyskiy
p. Rossiyskiy → Glavnyy zheleznodorozhnyy vokzal
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Whole year
Timetable
07:00 - 19:00 every 18 min
19:00 - 22:00 every 39 min
19:00 - 22:00 every 39 min
Şehir:
Rostov-on-Don
Taşıma aracının türü ve sayısı:
Otobüs 226 (Rostov-na-Donu - Rossiyskiy)
Suburban route:
Ücret:
₽
Geçtiği sokaklar:
Rostov-na-Donu (Privokzal'naya ploshchad' - Krasnoarmeyskaya ulitsa - Teatral'nyy prospekt - prospekt Sholokhova) - Aksay (Aksayskiy prospekt - prospekt Lenina (obratno: Zapadnaya ulitsa) - ulitsa Mira - ulitsa Karla Libknekhta - ulitsa Platova - ulitsa Shevchenko - Sadovaya ulitsa - ulitsa Rechnikov - ulitsa Vartanova - ulitsa Rechnikov) - Rossiyskiy (Proizvodstvennaya ulitsa - ulitsa Lenina - Molodezhnaya ulitsa)
Toplu Taşıma Dairesi:
OOO "Kvarta"
Ek Bilgi:
deystvuyut regional'nye i federal'nye l'goty
Güzergah istatistikleri:
The length of the trip line №1: 22.94 km
Duraklar: 42
Duraklar: 42
The length of the trip line №2: 22.97 km
Duraklar: 37
Duraklar: 37
Son düzenlenme:
Bu güzergahı düzenleBir hata mı buldunuz? Lütfen düzeltmek için 2 dakika ayırın.
Duraklar: Glavnyy avtovokzal → p. Rossiyskiy
Glavnyy avtovokzal Gvardeyskaya ploshchad' Budennovskiy prospekt Pereulok Semashko Voroshilovskiy prospekt Prospekt Chekhova Kirovskiy prospekt Krepostnoy pereulok Zavod "Rubin" Ploshchad' Energetikov Gorgaz 2-ya liniya 14-ya liniya Ulitsa 20-ya Liniya Prigorodnyy avtovokzal Novaya ulitsa Ulitsa Selivanova Ulitsa Vorovskogo Kiziterinovskaya ulitsa Zelenaya ulitsa Aeroport Zavodskaya ulitsa Poselok Pilotov "Lenta" Ovoshchnoy rynok Aksayskiy povorot Releynaya ZhK "Samotsvety" PMK Gorodskoy Park Bol'nitsa Ulitsa Platova DYuSSh "Yunost'" Rynok "Midel'" Sadovaya ulitsa Ulitsa Vartanova Dvorets Sporta Verbnaya ulitsa Alekseevo, 1-ya Ostanovka Alekseevo, 2-ya Ostanovka p. Rossiyskiy, Dachi p. Rossiyskiy
Duraklar: p. Rossiyskiy → Glavnyy zheleznodorozhnyy vokzal
p. Rossiyskiy p. Rossiyskiy, Magazin Alekseevo, 2-ya Ostanovka Alekseevo, 1-ya Ostanovka Verbnaya ulitsa Dvorets Sporta Ulitsa Vartanova Magazin "Viktoriya" DYuSSh "Yunost'" Ulitsa Karla Libknekhta Gorodskoy Park Ulitsa Mira Ovoshchnoy rynok Avtorynok "Almaz" Poselok Pilotov Zavodskaya ulitsa Aeroport Zelenaya ulitsa Kiziterinovskaya ulitsa Ulitsa Vorovskogo Ulitsa Selivanova Novaya ulitsa Prigorodnyy avtovokzal Ulitsa 20-ya Liniya 14-ya liniya 2-ya liniya Gorgaz Ploshchad' Energetikov Zavod "Rubin" Krepostnoy pereulok Kirovskiy prospekt Prospekt Chekhova Voroshilovskiy pospekt Pereulok Semashko Budennovskiy prospekt Gvardeyskaya ploshchad' Glavnyy zheleznodorozhnyy vokzal
Расписание? Нет, мы о таком не слышали. Удобство и комфорт? А что это такое... Автобус-это не игра на выживание? Сударь, что за бред вы несёте(emoji)(emoji)
Таким образом мы получаем один автобус раз в 30-40 мин., внутри которого ваша главная задача выжить и не задохнуться, и это если вам повезет, ведь если он переполнен, он может проехать мимо Вас... Ничего подождите ещё часок, только будте аккуратнее, в феврале легко получить солнечный удар.
Раньше ходили раз в 15 мин., а потом случился короновирус. Господа, я Вас конечно удивлю, но пондемию отменили, да да!! Где наши автобусы??
Думала, стало лучше, услышали народ, когда запустили большие. Хоть что-то, там тоже никогда не сядешь, но хоть дышать можно, но нет, они опять их куда-то дели, и запустили эти "голодные игры" на колёсах.Что дальше? Маршрутки раз в час?!!! Но есть в этом хаосе один островок стабильности. Увеличение стоимости приезда, здесь все регулярно.
Единственный плюс-это маршрут из Аксая в центр.
Сегодня водитель автобуса №226 с номером автомобиля 533 отказался открыть заднюю дверь при полном заполнении салона по причине неоплаты поездки. Вопрос только в том, как оплатить поездку, когда салон полностью заполнен, что невозможно подойти к водителю и оплатить поездку.
Почему мы платим такие денег! Вам не кажется, что маршрут Аксай-Ростов не должен стоить 45 рублей в одну сторону, так как это городской транспорт, который должен и может себе позволить каждый.
Теперь можно поднять тему безналичного расчета. Чаще всего приходится делать перевод водителю, ничего против не имею, но не все могут оплатить переводом. Почему в Ростове в автобусах все терминалы работают как надо, а 226 это особый маршрут и терминалы там не работают. Может, уже стоит задуматься о нормальном отношении и комфортной поездки.